“一單制”貨運班列為中老鐵路注入“新活力”

8月30日，在中國(云南)自由貿(mào)易試驗區(qū)，隨著發(fā)車指令的下達，中老鐵路“一單制”貨運首發(fā)班列從王家營西站緩緩駛出。抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來，“一單制”貨運班列作為創(chuàng)新之舉，必將為中老鐵路高質量發(fā)展注入新動能和新活力。zTN大陸橋物流聯(lián)盟

精簡程序，為中老鐵路發(fā)展“減負增效”。中老鐵路“一單制”貨運為鐵路、公路兩種運輸方式使用一張運輸單證，即可順利完成從中國昆明到老撾萬象的運輸過程。這是中老鐵路多式聯(lián)運“一單制”與鐵路運單融資探索兩項改革創(chuàng)新模式的成功實踐，有利于更好地服務“一帶一路”建設、暢通國內國際雙循環(huán)，更好服務沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。zTN大陸橋物流聯(lián)盟

服務創(chuàng)新，重在積極主動。為提升中老鐵路服務效能，昆明鐵路部門和中鐵集裝箱運輸企業(yè)主動擔當、積極作為，努力爭取云南政府部門支持，強化溝通合作，以“公轉鐵”多式聯(lián)運為依托，利用新建成的王家營西海關監(jiān)管場站、集裝箱場站、保稅倉庫等硬件設施，創(chuàng)新多式聯(lián)運“一單制”模式和單證物權憑證功能融資模式，促進國內國際物流便捷化，進一步提升了中老鐵路國際貨運列車品牌效應。這種創(chuàng)新模式，在為企業(yè)減輕運輸成本和時間成本的同時，也促進了鐵路貨運事業(yè)的快速發(fā)展，可謂一舉兩得。zTN大陸橋物流聯(lián)盟

惟創(chuàng)新者進，惟創(chuàng)新者強，惟創(chuàng)新者勝。當今世界正處于百年未有之大變局，對于鐵路事業(yè)發(fā)展來說，必須解放思想、與時俱進、推陳出新，不斷增強工作前瞻性和戰(zhàn)略主動性。值得一提的是，中老鐵路自開通運營以來，昆明局集團公司積極服務構建暢通、快速、便利的國際物流大通道，促進中國云南與南亞、東南亞之間互聯(lián)互通。圍繞中老鐵路運輸，該局集團公司積極配合做好國際貨運列車去程與回程試點工作，不斷摸索完善并逐步推廣多式聯(lián)運“一單制”運輸，取得積極成效。眼下，中老鐵路黃金線路效應不斷凸顯，沿線地區(qū)迎來了空前發(fā)展機遇。鐵路部門要搶抓時代機遇，善作善為、勇于突破，努力推動鐵路區(qū)域互聯(lián)互通和互利共贏，為高質量共建“一帶一路”和構建人類命運共同體作出新的更大的貢獻。zTN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安網(wǎng)）zTN大陸橋物流聯(lián)盟

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