跨境班列:開出互利共贏“加速度”
2022-09-02 10:21:32
Landbridge平臺
今年上半年新疆鐵路經由阿拉山口站、霍爾果斯站開往歐亞國家的跨境班列達6195列,超過去年同期雙口岸通行班列數量,中歐(亞)班列開行數再次達到新高。
跨境班列勢頭強勁,依托新疆鐵路發展壯大。2011年3月,首趟中歐班列開啟了創新發展的序章,到現在已有十余個年頭。如今,新疆鐵路雙口岸通行班列固定線路達57條,通達歐亞19個國家和地區,運輸貨物品類多達200余種。依托得天獨厚的地理條件,鐵路部門堅持科學統籌、精準施策從站區擴能改造、簡化作業流程、暢通信息渠道幾方面對跨境班列的開行提供便利條件;以保障跨境班列暢通運輸為重點,落實“優先辦理、優先制票、優先換裝、優先編組、優先掛運”,各部門協調聯動,提前和海關溝通相關事宜,壓縮班列等待時間,提高開行效率,為跨境班列的順利開行提供了實體保障。
跨境班列勢頭強勁,促進國際物流良性循環。在全球疫情依然嚴峻的形勢下,新疆鐵路肩負暢通國際物流通道使命,加大班列開行力度,并在關口對作業流程予以簡化,推行的無紙化通關,降低了疫情風險,破解了運輸組織中的難題,加快通關效率,暢通國際國內雙循環,為國家之間辦理跨境業務提供了模板。同時,跨境班列承接了空運、海運轉移的物資,保障了“中國制造”的全球供應,滿足各國百姓生活需要,一來一往的班列為穩定全球供應鏈穩定做出突出貢獻。
跨境班列勢頭強勁,促進跨國貿易和人文交流。我國生產的百貨商品聞名于世,國際市場需求旺盛,跨境班列作為實體依托,把從內地集結的貨品經由口岸運往各個國家,既滿足當地百姓對于高品質生活的需求,也促進了我國對外貿易的發展,幫助國內企業做強做大。同時,滾滾歸來的班列也搭載國外百貨給我國百姓帶來新鮮和實惠,暢通的物流通道也加深了我國和各國人員往來和經濟文化交流,達成互利共贏的雙邊合作。
強勁增長的中歐(亞)班列已經成為一張名片,向世界展示中國的氣度和實力。加大班列開行力度,對推動新疆區域乃至內陸腹地發展和“一帶一路”建設將帶來更多有利影響。以跨境班列為載體,鐵路部門將繼續加強開行組織,發揮口岸戰略通道橋頭堡作用,暢通亞歐黃金大通道,使古絲綢之路煥發新的生機和活力。
(來源: 阿拉山口零距離)
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