中歐班列為世界經濟注入“發展活水”

中國國家鐵路集團有限公司(下稱，國鐵集團)披露，21日，隨著中歐班列(西安—漢堡)從西安國際港站開出，今年以來中歐班列累計開行達10000列，較去年提前10天破萬列；今年累計發送貨物97.2萬標箱，同比增長5%，綜合重箱率達98.4%。C8c大陸橋物流聯盟

作為共建“一帶一路”倡議的重要載體，中歐班列開辟了歐亞大陸“一帶一路”沿線國家新的陸路運輸和國際貿易通道。無論是暢通中歐貿易，還是維護供應鏈穩定，蓬勃發展的中歐班列都發揮了重要作用。C8c大陸橋物流聯盟

中歐班列一路疾馳，跑出發展“加速度”。從第一年開行不足20列，到2020年開行12400列，到2022年累計開行達10000列較去年提前10天破萬列，已連續26個月保持“月行千列”水平。中歐班列不僅開行數量跑出了“加速度”，路線版圖也加速擴張。目前，中歐班列已鋪畫了82條運行線路，通達歐洲24個國家200個城市，逐步“連點成線”“織線成網”，運輸服務網絡覆蓋歐洲全境。中歐班列“朋友圈”不斷擴大、“帶貨”能力持續提升，已變身具有強大輻射力、帶動力和影響力的國際物流品牌，成為我國對中亞和歐盟進出口的重要通路，為高質量共建“一帶一路”注入了強勁動力。C8c大陸橋物流聯盟

中歐班列服務世界經濟，注入“發展活水”。中國一直是經濟全球化的倡導者和維護者。中歐班列的開通，不僅對我國樞紐城市帶來巨大紅利，而且，對沿途國家和歐州城市也帶來了普遍的紅利。借力中歐班列，西安、鄭州、重慶等一座座原本缺乏地理優勢的內陸城市轉瞬擁有發展優勢，崛起為對外開放的新高地和橋頭堡;依托中歐班列，新疆由西北邊陲變成開放前沿，不再是邊遠地帶，新疆鐵路雙口岸成為核心區、樞紐地帶的重要通道;搭乘中歐班列俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭等歐洲國家的木材、糧食、畜牧業等企業因有了更廣的銷路而得到發展……中歐班列的快速發展，除了有力帶動我國內陸城市的對外開放，逐步打造成為對外新高地外，也為國際沿線區域發展繁榮激活“一池春水”，書寫更多“一帶一路”倡議互利共贏、和衷共濟的故事。C8c大陸橋物流聯盟

古時駝鈴聲聲，如今車輪滾滾。廣袤的亞歐大陸上，曾經“馳命走驛，不絕于時月”的絲綢之路，正因中歐班列煥發出勃勃生機。大道致遠，逐夢前行。堅持“共商、共建、共享”，中歐班列必將開啟更多“雙向奔赴”，為我國經濟社會高質量發展提供重要支撐。C8c大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）C8c大陸橋物流聯盟

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