中歐班列跑出幸福生活的“加速度”

8月6日12時30分，隨著滿載50個集裝箱的中歐班列經二連浩特鐵路口岸出境駛往波蘭馬拉舍維奇，標志著二連浩特鐵路口岸自2013年開行首趟中歐班列以來，出入境中歐班列數量突破1萬列。(新聞聯播8月7日)i8t大陸橋物流聯盟

近10年來，深處內陸腹地的內蒙古依托“一帶一路”倡議為創新發展帶來新的機遇，如今經由二連浩特鐵路口岸出入境的中歐班列運行線路由2條增加至58條，連接歐亞大陸上10多個國家的60多座城市。與此同時，中歐班列也吸引著大量的產業和資本向內蒙古聚集，境內二連浩特、滿洲里、烏蘭察布等多座城市里，企業工廠、物流園區、商貿中心等拔地而起，一派繁榮景象，中歐班列的開行成為了帶動經濟發展以及群眾就業的新引擎，助推我國形成新的發展格局。i8t大陸橋物流聯盟

中歐班列“朋友圈”持續擴大，滾滾而來的貨運通過這支“鋼鐵駝隊”銷往世界各地，這背后離不開鐵路運行保障機制的不斷完善。面對日益增長的貨運需求，鐵路部門加快建設步伐，從口岸擴能改造、打通多式聯運物流通道等方面多管齊下，不斷補齊短板，為中歐班列開行提供硬件支撐;在提高中歐班列運輸組織效率上，鐵路部門攜手海關、邊檢等部門開辟綠色通道，依托95306“數字口岸”實現專列“全時段、全天候、零等待”的通關服務，確保中歐班列安全、高效開行，維護全球產業鏈供應鏈穩定。i8t大陸橋物流聯盟

放眼全局，隨著“一帶一路”建設的深入推進，中國多個內陸省份以及中歐班列沿線國家在經濟發展、改善民生、人文交流等方面取得累累碩果，疫情之下的逆勢增長更是生動詮釋了守望相助、休戚與共的人類命運共同體理念。數據顯示，2021年，中國與“一帶一路”沿線國家貿易額達到1.8萬億美元，較2013年增長了73%。伴隨著一聲聲嘹亮的汽笛，超5萬種品類的貨物以及累計10余萬噸防疫物資源源不斷運往歐洲，智利車厘子、波蘭乳制品、法國紅酒等等國外商品，如今也隨著返程班列飛入尋常百姓家，一條條線路宛如一座座“連心橋”，豐富了人們的幸福生活，也促進了世界各國的合作發展。i8t大陸橋物流聯盟

面向未來，鐵路部門必將勇擔使命、主動作為，在加強班列組織、構建智慧服務平臺、優化線路設計等方面上持續發力，用實際行動譜寫發展新篇章。i8t大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）i8t大陸橋物流聯盟

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