新“絲綢之路”再創輝煌，中歐班列打破紀錄！

獲悉：今年1至7月，中歐班列累計開行8990列、發送貨物86.9萬標箱，同比分別增長3%、4%。其中7月開行1517列、發送貨物14.9萬標箱，同比分別增長11%、12%，均創歷史新高，打破歷史記錄。RYG大陸橋物流聯盟

中歐班列這么給力，那中歐班列是什么？有什么特點呢？先來解釋一下中歐班列吧，中歐班列是指國家鐵路部門響應國家一帶一路經濟發展的號召按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。這就好懂了吧，它是一條專門用于中國和歐洲國家來往運輸的列車線路，把中國的各類商品運網歐洲，再把歐洲的貨物運回來。目前停靠的國家有比利時、法國、荷蘭、德國、盧森堡、意大利等周邊國家，后續還會增加，目前很多國家還在洽談中。RYG大陸橋物流聯盟

中歐班列的鐵路運輸具有運量大，成本低、速度快、污染小、潛能大、基本不受天氣條件影響的優勢，是公路、水運、航空、管道運輸所無法比擬的，所以國家非常重視這條新“絲綢之路”，目前鋪設了西中東3條中歐班列運行線：西部通道由我國中西部經阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區經二連浩特出境，東部通道由我國東北地區經滿洲里（綏芬河）出境。其實，早在2011年3月，首趟中歐班列從重慶發出開往德國杜伊斯堡，就已經開啟了中歐班列創新發展的序章。RYG大陸橋物流聯盟

中歐班列的開行意義重大，不僅把中國的小商品運輸到歐洲市場，還把歐洲的原材料直接運送過來，它拉活了中國的內陸省份，是國家2025戰略之一，希望中歐班列越來越好，把中國制造和中國創造運送到更多國家。RYG大陸橋物流聯盟

（來源：小刀快看）RYG大陸橋物流聯盟

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