廣西北部灣國際門戶港加快形成 西部陸海新通道建設按下“快進鍵”

在祖國的南疆，廣西南臨北部灣，面朝東南亞，西南與越南毗鄰，是西南地區最便捷的出海通道，一直在中國與東南亞的經濟交往中占有重要地位。feD大陸橋物流聯盟

近10年來，廣西將西部陸海新通道作為加快服務和融入新發展格局的牽引工程扎實推進。特別是2019年國家發展改革委印發關于《西部陸海新通道總體規劃》的通知后，作為西部陸海新通道鐵海聯運的陸海交匯門戶和陸路干線的關鍵節點，廣西積極謀劃，助推北部灣國際門戶港加快形成，通道產業集聚能力不斷加強，西部陸海新通道建設按下“快進鍵”。feD大陸橋物流聯盟

加快門戶港建設 海鐵運輸能力增強feD大陸橋物流聯盟

“嘟——轟隆隆……”7月6日下午，汽笛鳴響，陸海新通道RCEP—廣西北部灣港—河北海鐵聯運班列滿載著60個標準集裝箱RCEP國家紙制品等產品，從欽州鐵路集裝箱中心站發車，于5天后抵達河北省石家莊市，標志著陸海新通道海鐵聯運班列運行范圍首次延伸至華北地區。feD大陸橋物流聯盟

欽州鐵路集裝箱中心站對構建北部灣港連接全國的鐵路集裝箱運輸網絡，融入全球物流體系，打造西部陸海新通道國際門戶港，具有重要意義。中鐵聯集廣西公司欽州中心站綜合部負責人陸達東告訴記者，中心站于2020年由中鐵聯集廣西公司正式運營后，第一年便呈現出強勁的發展勢頭，全年集裝箱辦理量首次突破28萬標箱，較2019年翻一番，創全國鐵路集裝箱中心站運營首年辦理量最高紀錄。feD大陸橋物流聯盟

7月11日，產自廣西柳工的132輛裝載機、壓路機及挖掘機等9類工程機械，在欽州港大欖坪作業區整齊列隊，搭乘“中遠井岡山”輪出口澳大利亞和印度尼西亞兩個RCEP成員國。feD大陸橋物流聯盟

這只是一個縮影。目前，廣西已建成欽州港20萬噸級航道，具備20萬噸級集裝箱船通航能力；建成欽州港30萬噸級油碼頭，開啟通航30萬噸級巨輪的歷史；建成欽州港大欖坪南作業區7號8號泊位工程，成為全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭。feD大陸橋物流聯盟

當前，北部灣港綜合吞吐能力近3億噸，開通集裝箱航線69條，其中外貿41條，實現與100多個國家和地區的200多個港口通航。2017年至2021年，北部灣港集裝箱吞吐量從228萬標箱增長到601萬標箱，年均增長27.4%，近4年增速均排全國沿海主要港口第1位。此外，海鐵聯運班列已覆蓋全國中西部14省(區、市)，截至今年6月底，班列已累計開行18431列，通道運行質量效益顯著提升。feD大陸橋物流聯盟

降本增效 持續優化通道營商環境feD大陸橋物流聯盟

南寧貨運中心南寧南營業所所長覃煜芳在現在的崗位上工作5年了，近兩年來，他明顯感覺到所里面貨運量越來越大。“從去年8月開始，兩港班列(南寧國際港—北部灣港)成功開啟后，石料就通過陸海新通道發出去了。”覃煜芳告訴記者。feD大陸橋物流聯盟

在南寧貨運中心，除了“兩港班列”，2018年開通的“中越班列”也在不斷增加，到現在幾乎是一天發車一趟。“在西部陸海新通道相關政策支持下，我們與海關對接，開通快速通道，不僅貨運量增加，班列速度也大幅加快。”覃煜芳說。feD大陸橋物流聯盟

廣西鐵路部門還完成了欽州港東站至欽港線的鐵路線路電氣化改造，西部陸海新通道鐵海聯運班列從欽州港東站進入欽港線運行時長由原來的147分鐘壓縮至65分鐘；啟用欽州鐵路集裝箱中心站智能化龍門吊、欽州自動化集裝箱碼頭，滿足10萬噸級集裝箱船舶靠泊需求，全面破除北部灣港遠洋航線開行基礎設施瓶頸，站場與碼頭間集裝箱轉運基本可以做到自動化無縫銜接。feD大陸橋物流聯盟

此外，欽州港海關深入推進監管創新，率先在全區推行集裝箱貨物“船邊直提、抵港直裝”模式，實現港口貨物在“船艙”和“工廠”間無縫銜接；率先在廣西完成“提前申報”和“兩步申報”改革，實現了無查驗貨物的“即到即放”；推動完成廣西北部灣港“智慧灣”項目建設，減去28個人工環節、34份紙質單證，平均減少作業時間21. 5小時……貨物從靠岸到提離碼頭的時間，從最初的4天到5天，縮短到如今平均半天就能完成。feD大陸橋物流聯盟

據了解，北部灣港深入實施提效降費優服專項行動，目前北部灣港綜合收費與國內主要港口基本持平，2021年廣西口岸進口整體通關時間為5.36小時，出口整體通關時間為0.5小時，在全國處于領先水平。feD大陸橋物流聯盟

立足區位優勢 搶抓RCEP機遇feD大陸橋物流聯盟

今年1月1日，《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)正式生效，全球最大自由貿易區啟航。1月6日，一趟載滿17個集裝箱泰國榴蓮的班列穿過繁茂的樹林和延綿的山丘，從鐵路零公里過境，抵達廣西憑祥火車站。這是RCEP生效后，我國首趟從東盟國家進口的水果班列。feD大陸橋物流聯盟

為了保障該趟東盟水果班列快速高效通關，憑祥海關在班列運行通道上，首次啟動H986大型集裝箱檢查系統，該系統可以在不停車的情況下，完成對列車和承載集裝箱過機檢查，使用該系統機檢掃描過程耗時不到1分鐘，有效提高海關監管效能。feD大陸橋物流聯盟

隨著新時代西部大開發戰略深入實施和RCEP生效實施，西部地區與東南亞等國家及地區物資貿易量越來越大。今年以來，西部陸海新通道鐵海聯運班列增加了原糖、淀粉、木材等特色貨源項目。feD大陸橋物流聯盟

廣西是中國唯一與RCEP成員國既有陸地接壤又有海上通道的省區，RCEP生效為廣西高水平開放帶來重大發展新機遇。據北部灣港集團統計數據顯示，今年上半年，RCEP成員國通過西部陸海新通道發運貨物的國家達13個。西部陸海新通道已逐步成為我國中西部地區貨物出海出邊的主要通道和RCEP框架下連接中國與東盟地區最快速、最便捷的運輸通道。feD大陸橋物流聯盟

筑巢引得鳳凰來。廣西以陸海新通道建設為牽引，深入實施陸海新通道產業融合發展行動，培育打造陸海新通道開放發展經濟帶。目前，中國—馬來西亞“兩國雙園”、中新南寧國際物流園、川桂國際產能合作園等國際省際合作園區加快建設，北海、防城港、欽州等一批產值超千億元的臨港產業園區加快形成，臨港產業、臨空產業、沿邊產業經濟效能逐步顯現。feD大陸橋物流聯盟

（來源：工人日報）feD大陸橋物流聯盟

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