中歐班列詮釋休戚與共的人類命運共同體理念

今年以來， 1至6月份，中歐班列累計開行747、發送72萬標箱，單月開行連續26個月保持千列以上。中國首條中歐班列線路開行破萬。中歐班列克服全球流通不暢、運力不足的逆風，以穩定、可靠、高效的物流服務支撐全球產業鏈供應鏈。(人民日報海外版)KCP大陸橋物流聯盟

在新冠肺炎疫情蔓延和國際局勢動蕩的背景下，中歐班列克服多重困難，運行質量穩步提升，成為暢通中歐貿易的“穩定器”和“加速閥”，在保障物流暢通、穩定國際產業鏈供應鏈、支持全球抗疫等方面發揮了巨大作用。KCP大陸橋物流聯盟

中歐班列的朋友圈持續擴大。中歐班列穩定開行，使內陸地區省份開展對外貿易的成本顯著下降，促使重慶、成都、武漢、鄭州、西安、貴陽這幾個中西部大城市崛起為對外開放的新高地和橋頭堡，已經由過去的開放“腹地”變成中歐班列的朋友圈持續擴大，為沿線國家和地區帶去發展新契機。中歐班列在源源不斷將商品運到沿線國家后，又滿載外國貨品回到中國，促進了沿線各國之間的經貿合作。6月28日上午，隨著一聲汽笛的鳴響，經貴陽都拉營國際陸海通物流港發往廣州南沙港、深圳鹽田港的貴陽國際陸港(無水港)首列測試班列在貴陽綜保區開行，標志著貴陽國際陸港(無水港)建設取得突破。開放前沿，與世界連通、開展全球貿易，打開了國內國際雙循環發展的新格局。KCP大陸橋物流聯盟

中歐班列逆勢而上，跑出加速度。在疫情沖擊世界經濟的背景下，“去全球化”“脫鉤論”的雜音增多，全球主要經濟體都更加重視產業鏈供應鏈的安全問題。中歐班列是陸路運輸，運輸時間比海運節省一半以上，且兼具穩定性較高、班次頻度高的優點，因而成為各國運輸物資的優先選擇。中歐班列的運輸服務有助于跨國企業減少流通環節總庫存，加快市場響應速度。隨著今年區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)的正式生效，以及中老鐵路的開通，讓中歐鐵路作用更加突出，已成為連接中國、東盟、西亞和歐洲地區最快速、最便捷的通道，為穩定全球產業鏈供應鏈作出重要貢獻。KCP大陸橋物流聯盟

助推“一帶一路”沿線國家共同發展。中國是一個海洋大國。自從15、16世紀歐洲所謂的“地理大發現”以來，隨著西方力量的上升，海洋文明和海權的重要性明顯地壓倒了大陸文明和陸權，以致于大陸文明為特征的古代絲綢之路逐步走衰然后消失。由中國倡議的“一帶一路”，旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，積極發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。共建“一帶一路”，關鍵是互聯互通。中歐班列是陸上絲綢之路的重要支撐，其安全、順暢、穩定運行，為“一帶一路”倡議順利實施提供了強有力的基礎保障。中歐班列目前已通達歐洲24個國家的195個城市，串通起中國與歐亞大陸各國貿易的物暢其流之路，進一步推動中國及沿線國家共同繁榮，助推“一帶一路”踏上新臺階，在中歐之間架起一座“生命橋梁”。KCP大陸橋物流聯盟

中歐班列正“快馬飛馳”在高質量發展快車道上，為沿線國家和地區交出亮眼答卷。“下半場”任務彌艱，更需篤定前行。我們相信，中歐班列將行穩致遠、乘風破浪，生動詮釋守望相助、休戚與共的人類命運共同體理念。KCP大陸橋物流聯盟

（來源：多彩貴州網）KCP大陸橋物流聯盟

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