中歐班列（鄭州）為何能逆風跑出“加速度”？看鄭州經開區“內外兼修”激發干事活力

7月26日，大河網記者從鄭州經開區獲悉，今年上半年，中歐班列（鄭州）開行班次貨值又創新業績，開行626班，同比增長18.2%，貨值22.13億美元，同比增長27.74%。在全球流通不暢的情況下逆風跑出新的加速度，中歐班列（鄭州）如何做到的？O6Z大陸橋物流聯盟

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◇1000臺陸港箱成功上線O6Z大陸橋物流聯盟

出政策，建機制，做優內外環境O6Z大陸橋物流聯盟

中歐班列（鄭州）始發于鄭州經濟技術開發區內的中鐵聯集中心站，經開區管委會積極發揮屬地管理服務責任，努力開創班列開行最優營商環境。O6Z大陸橋物流聯盟

●對內建強服務體系O6Z大陸橋物流聯盟

出資成立平臺運營公司，經開區管委會以大股東身份出資數億元組建專業公司，逐步實現市場化運作。派駐企業服務專員，搭建政府和企業溝通橋梁，高效處理各項政府及公共事務。O6Z大陸橋物流聯盟

建立多部門聯動機制，經開區管委會、口岸、海關、檢驗檢疫、鐵路等單位多方協作，及時解決中歐班列在開行過程中涉及的關務、檢務、貨運等疑難問題。O6Z大陸橋物流聯盟

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◇首班進口汽車專列O6Z大陸橋物流聯盟

●對外拓展發展空間O6Z大陸橋物流聯盟

建立起對中央層面的常態匯報機制。定期向國家發改、商務、海關、鐵路等部委央企報告鄭州班列開行情況。建立與境內港口、邊境口岸城市大通關機制。O6Z大陸橋物流聯盟

與天津、青島、連云港、上海、寧波等沿海口岸，以及阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、憑祥等邊境口岸共同織就“橫跨東西、連南貫北”的班列開行網絡。建立與境外沿途站點城市和國際鐵路公司聯系合作。以班列為基礎，培育起亞歐地區的陸上物流集疏體系。O6Z大陸橋物流聯盟

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◇中歐班列O6Z大陸橋物流聯盟

搭平臺，筑鏈條，激發干事活力O6Z大陸橋物流聯盟

經開區管委會搭建更高水平的開放平臺。爭取更多的商品進出口權限，相繼獲批各類指定口岸或查驗點，疊加了整車進口、糧食進口、國際郵件轉運等功能，完善提升了鐵路口岸能級。O6Z大陸橋物流聯盟

推動經開區內的綜合保稅區與鐵路口岸實現功能互補協同，促進多業態平臺融合發展。經開區綜保區獲批河南省跨境電子商務零售進口藥品試點后，惠德醫藥等6家年營收超10億元醫藥企業相繼入駐，“跨境電商+生物醫藥”呈現相互促進、融合發展良好態勢。O6Z大陸橋物流聯盟

謀劃更高規格的配套項目。規劃建設以班列為載體的多式聯運物流園區，夯實低成本、高效率物流基礎。規劃建設鏈條完整、服務集聚的進口汽車貿易園區，增強商業價值，高標準高質量建設中歐班列集結中心示范工程。O6Z大陸橋物流聯盟

落實更高標準的要素保障。多渠道、多模式籌措資金，確保事業運轉的資本基礎；留足產業用地，為遠期項目建設、實現長遠健康發展備足空間；出臺鼓勵支持政策，通過針對性強、含金量高、覆蓋面廣的政策組合拳。O6Z大陸橋物流聯盟

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◇鄭歐商城O6Z大陸橋物流聯盟

促創新，抓業務，實現效益提升O6Z大陸橋物流聯盟

做強運輸業務，積極拓展拼箱、冷鏈等高附加值班列運輸業務，大幅提升經濟效益。推進業務多元化，聯合中國郵政、阿里巴巴菜鳥科技、UPS、DHL等國際郵快件巨頭，打造國內“班列+跨境電商”品牌龍頭。O6Z大陸橋物流聯盟

提高營運效率，投資建設高水準的信息化綜合服務管理系統，不斷迭代數據沉淀優勢，實現訂艙、通關、作業、配送、結算高效能運作，打造名副其實的“數字班列”。O6Z大陸橋物流聯盟

“中歐班列（鄭州）的常態化開行有效保障了國際貿易供應鏈體系的暢通，促進了國家進出口貨物的跨境流動，以及中歐和沿線國家的抗疫合作，在世界變局中為全球供應鏈重構作出重要貢獻。在2021年河南省優化營商環境評價中，經開區對外開放指標獲得全省第一的好成績。”鄭州經開區政務服務局相關負責人介紹。O6Z大陸橋物流聯盟

（來源：大河網）O6Z大陸橋物流聯盟

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