中歐班列，為“一帶一路”加速度

2022年7月12日，習近平總書記在新疆考察時，來到烏魯木齊國際陸港區，聽取有關情況介紹，通過實時畫面察看中歐班列（烏魯木齊）集結中心各功能區和阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸現場作業情況，并同鐵路貨運窗口工作人員及現場辦事人員親切交流。（中國鐵路｜7月19日）1R1大陸橋物流聯盟

服務經濟發展，拓寬“開放大門”。近年來，鐵路部門與烏魯木齊國際陸港區創新采用“集拼集運”的物流組織模式，讓中歐班列在烏魯木齊由“過路”變為“集結”，大大提高了整體“帶貨”能力。沿著昔日張騫鑿空之路，“鋼鐵駝隊”過荒漠、闖戈壁，將西北邊陲變成開放前沿。新疆不再是邊遠地帶，新疆鐵路雙口岸成為核心區、樞紐地帶的重要通道。截至6月底，烏魯木齊國際陸港區累計開行中歐班列5900余列。借力中歐班列，一座座原本缺乏地理優勢的內陸城市轉瞬擁有發展優勢，崛起為對外開放的新高地和橋頭堡，與世界連通、開展全球貿易，助推國內大循環、國內國際雙循環動力十足地“轉起來”。1R1大陸橋物流聯盟

彰顯中國擔當，傳遞“東方暖意”。相知無遠近，萬里尚為鄰。疫情肆虐，海運、空運受阻，國鐵集團充分發揮中歐班列分段運輸不涉及人員檢疫的優勢，專門部署將國際合作防疫物資納入到重點保障運輸之中，采取優先承運、優先裝車、優先掛運等措施，確保應運盡運，推動中歐班列挑起陸路運輸大梁。在確保產業鏈供應鏈穩定、促進全球經濟復蘇中，中歐班列更是全力承接海運、空運轉移貨源，成為國際物流中十分重要的“穩定劑”和“強心劑”。2020年、2021年，中歐班列年開行數量同比增長達到50%、22%，傳遞來自東方大國的濃濃暖意。“鋼鐵駝隊”奔跑不息，彰顯著“一帶一路”倡議的強大生命力和感召力，更將幸福、友誼和溫暖傳遍“地球村”。1R1大陸橋物流聯盟

筆者堅信中歐班列必將開啟更多“雙向奔赴”，為越來越多沿線國家和地區帶去發展新契機，為高質量共建“一帶一路”貢獻鐵路力量，奏響更加壯麗雄渾的時代交響曲。1R1大陸橋物流聯盟

（來源：中國路面機械網）1R1大陸橋物流聯盟

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