中歐班列為歐亞聯動發展注入新動能

今年以來，各地不斷開行中歐班列新線路，優化通關模式，打通與歐洲經貿往來陸路新通道。7月15日，又有兩地開行新的中歐班列，中歐班列已逐步成為國際物流運輸的主流方式，有力地推動了我國與“一帶一路”沿線各國的貿易。（央視網 7月16日）OCf大陸橋物流聯盟

國際運輸骨干作用日益凸顯，開創亞歐陸路運輸新方式。中歐班列憑借其安全快捷、綠色環保、性價比高、受自然環境影響小等綜合優勢，深受中歐各國企業歡迎，越來越多的企業將中歐班列作為物流供應鏈的重要運輸方式。隨著“一帶一路”倡議的深入推進，中歐班列開行數量迅猛增長，僅今年上半年中歐班列已累計開行7473列、發送72萬標箱，強勁的增長態勢折射出了中歐班列的品牌影響力在不斷提升，在促進中歐經貿往來、服務“一帶一路”沿線各國企業和民眾等方面發揮著越來越重要的作用。OCf大陸橋物流聯盟

歐亞貿易通道越走越寬，共譜互利共贏新篇章。中歐班列規模化、常態化的開行，為中歐班列運送貨物品類不斷拓展升級提供了強大支撐。據了解，中國運往歐洲的貨物品類從最初的手機、電腦等IT產品，發展到包括機械設備、家具建材等5萬多種商品；歐洲運往中國的貨物品類也從早期的木材、汽車及零配件等逐步拓展到食品、酒類、醫療器械等。如此一來，中歐班列實現多樣化發展的同時也實現了“重去重回”，為沿途各國送去了“中國制造”的同時，也幫助“一帶一路”沿線地區企業打開了中國市場的大門，真正實現了與各國間互聯互通，互惠互利。OCf大陸橋物流聯盟

中歐班列開行的新線路越來越多，“朋友圈”也越來越廣，這背后，正是“一帶一路”倡議旺盛生命力的生動寫照。面對世界百年未有之大變局的機遇與挑戰，中歐班列定將會帶動“一帶一路”沿線各國在實現共同繁榮發展的藍圖上行穩致遠。OCf大陸橋物流聯盟

（來源：廣西新聞網）OCf大陸橋物流聯盟

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