中歐班列為高質量共建“一帶一路”持續增添動能

今年上半年，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站、霍爾果斯站（以下簡稱“新疆鐵路雙口岸”）通行中歐（中亞）班列達6195列，超過去年同期新疆鐵路雙口岸通行班列數量，再次刷新中歐班列通行新疆鐵路口岸的紀錄。PMp大陸橋物流聯盟

中歐班列是中國開往歐洲的快速貨物班列，目前鋪劃的西、中、東三條通道的正常運營，標志著中歐班列為跨境企業構建的通往中東歐國家的“黃金通道”開始常態化運作。PMp大陸橋物流聯盟

中歐班列穩定增長助力鐵路發展新局面。我國鐵路部門為適應日益增長的中歐班列沿線各國間國際聯運貨物運輸需要，進一步提高運輸質量和效益，打造“快捷準時、安全穩定、綠色環保”的鐵路國際聯運貨物運輸品牌。鐵路部門主動出擊，積極營銷，對接協調各部門和企業，不斷豐富貨物種類，品種已由最開始的工程機械，逐步擴展到服裝、快消品、電子設備、糧食、汽車等全品類，人民的選擇越來越多，幸福指數也在不斷攀升；同時，鐵路部門在做好整列直達組織的基礎上，逐步推進成組集結、零散中轉等運輸組織方式，不斷深化中歐班列建設。PMp大陸橋物流聯盟

中歐班列成為國際物流陸路運輸骨干。亞歐之間的物流通道主要包括海運通道、空運通道和陸運通道，中歐班列以其運距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小的優勢，已經成為國際物流中陸路運輸的骨干力量。不難看出，中歐班列物流組織日趨成熟，沿途國家經貿交往日趨活躍，國家間鐵路、口岸、海關等部門的合作日趨密切，這些有利條件，為鐵路進一步發揮國際物流骨干作用，為推動共建“一帶一路”高質量發展中將絲綢之路從原先的“商貿路”變成產業和人口集聚的“經濟帶”起到重要作用。PMp大陸橋物流聯盟

中歐班列開行打開對外貿易新大門。如果盤點一下最近兩年的國際貿易局勢的話，中歐班列則是不折不扣的“貿易黑馬”。中歐班列呈現穩步增長態勢，蘊含了包括我國在內的多個國家和地區對溝通與貿易往來的強烈需求，這也離不來合作共贏的理念。中歐班列因其安全穩定的優勢，為歐洲各國復工復產源源不斷運送生產物資，也促進世界各國之間“共贏共享”理念。我國鐵路部門也針對中歐班列運輸需求旺盛的情況，不斷完善國內外協調機制，全力承接海運、空運轉移貨源，提高口岸通過能力，加強運輸組織，提升運營效率，將科學技術融入到運輸中來，加強同海關的合作，提高了班列的通關率。PMp大陸橋物流聯盟

歷史的車輪滾滾向前，時代的潮流浩浩蕩蕩。中歐班列在高速增長的數字背后，豐富貨物來源、降低運輸成本、縮短通關時間、擴大輻射范圍、提升貿易便利化水平是其競爭優勢。同時，在通關時間上做減法，服務上做加法，實現通關效率更高、營商環境更好、監管更嚴密、服務更優化，只有這樣才能讓改革成果惠及更廣大的企業和群眾，為班列的穩定持續發展提供了堅實基礎。面向未來，中國正在以強有力的行動推進高水平對外開放，鞏固互聯互通合作基礎，拓展國際合作新空間，以時不我待、只爭朝夕的精神抓好重點任務推進，落實落細各項舉措，為推動共建“一帶一路”高質量發展作出應有的貢獻。PMp大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報網）PMp大陸橋物流聯盟

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