中歐班列長安號:互聯互通 行穩致遠
2022-07-15 10:53:43
Landbridge平臺
7月12日,西安自貿港建設運營有限公司總經理袁小軍想起日前舉辦的陸海新通道+中歐班列(西安)集結中心互聯互通班列首發儀式,依然格外激動。
“這趟班列的開行充分表明中歐班列(西安)集結中心建設的品牌影響力正在不斷提升。”袁小軍說,在西安,中歐班列實現了東西大通道和南北大通道的互聯互通。
今年以來,西安國際港務區與海關、鐵路等口岸單位共同加大防疫工作力度,在嚴格做好場站硬隔離、貨物掏箱消殺等工作的同時,應用集裝箱消殺噴淋門系統,實現進出站火車和集裝箱的100%消殺。同時,西安國際港務區開辟貨車綠色通道,實現外埠貨運車輛從下高速進港卸貨到上高速返回全流程閉環式管理;協調對接兄弟城市,異地建立遠端集結點,保證中歐班列長安號貨源穩定。
“為應對疫情,我們利用區塊鏈和大數據技術,把班列開行信息推送到企業,有需求的企業可通過線上訂艙實現貨物運送,為企業提供成本低、效率高、多模式的服務解決方案,成效顯著。”西安國際港務區黨工委書記、管委會主任孫藝民說。
上半年的“成績單”剛剛出爐:1月至6月,中歐班列長安號開行1791列,運送貨物總重達151.9萬噸,重箱率100%,班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩居全國前列。
今年,西安國際港務區著力從硬件建設和軟件提升兩個方面,持續優化班列運行線路,推動中歐班列長安號高質量發展。
今年“+西歐”線路計劃從原來的15條增加至17條;新開通跨黑海、里海線路,與重慶陸海新通道公司聯合開通“海防—西安—阿拉木圖”新線路,中歐班列長安號開行線路達到16條;啟動啟運港退稅政策,建好用好長安號數字金融綜合服務平臺,降低企業資金成本;加快總投資200億元的中遠海、中林、五礦、山東港等18個集結中心支撐項目建設……
“今年4月,啟運港退稅業務全面啟動,西安港成為全國首個陸路啟運港退稅試點的內陸港,企業退稅時間由原來的一個月縮短至3天,大大節省企業成本。”孫藝民說,西安國際港務區還為企業開展供應鏈金融服務,今年總計數額將突破26億元,極大緩解了企業的資金壓力。
此外,西安國際港務區以項目建設為引領,全力抓好154個重點項目,確保年度投資450億元以上,高標準推動港產港貿港城融合發展。
加快建設“一帶一路”臨港產業園,新引進臨港制造業企業20家以上,康佳智能家電總部項目白色家電產品今年9月下線,并合作布局新一代顯示產業化項目;加快建設金屬、糧食、冷鏈等大宗商品交易中心,引進大宗貿易企業20家以上,力爭全年大宗貿易交易額超1200億元、進出口貿易額達到260億元;建設“絲路電商中心”,引進直播電商、跨境電商等新經濟主體50家以上,全年互聯網交易額超2200億元,做實中歐班列長安號跨境電商全國集結中心……
下一步,西安國際港務區將加快推進中歐班列(西安)集結中心高質量建設運營,打造活力迸發的內陸改革開放高地。
(來源:陜西日報)
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