西部陸海新通道“強引擎”彰顯鐵路擔當
2022-07-13 10:23:39
Landbridge平臺
今年上半年,西部陸海新通道鐵海聯運班列圖定線路由9條增至12條,累計發送貨物37.9萬標準箱,同比增長33.4%。(人民網 7月6日)
作為國民經濟大動脈、服務民眾的基礎行業,鐵路始終肩負著保暢通、促增長、穩民生的重要責任。西部陸海新通道鐵海聯運班列保持高位增長,以“強引擎”的姿態踐行“交通強國,鐵路先行”的使命和為民初心,彰顯出在新時期、新形勢下鐵路的堅定擔當。
區位優勢突出、基礎設施完備的物流交通要道。自2019年西部陸海新通道上升為國家戰略以來,廣西大力推動通道基礎設施建設:欽州港30萬噸級原油碼頭建成投產、欽州鐵路集裝箱中心站啟用智能化龍門吊、欽州至欽州東聯絡線建成通車、全國首個鐵海聯運集裝箱自動化碼頭落地欽州港……西部陸海新通道班列開行5年來,鐵海聯運集裝箱貨運量增長186倍。西部陸海新通道在全力打造穩定的供應鏈、協調的產業鏈、創造的價值鏈中,在服務“以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進”新發展格局的高水平物流交通要道上,交出了一張張優異的“答卷”。
多方政策利好、攜手發展的致富友誼之路。今年以來,西部陸海新通道鐵海聯運班列開通了“東南亞—欽州—西安”“印度—北部灣港—貴陽”等特色外貿線路。今年上半年,通過西部陸海新通道發運貨物的RCEP成員國高達13個。此外,西部陸海新通道還積極發揮自身“熱輻射”效應,加強了與中部城市群、海南自貿區等國內其他經濟圈的合作。在眾多優勢加持下,西部陸海新通道對促進經濟發展的效果顯著,今年一季度,廣西欽州GDP增幅10.3%,增速居廣西第一,其中外貿進出口總額增長143.2%。西部陸海新通道囊括鐵路運輸與海運的特點,整合形成“綠色、高效、便捷”的物流優勢,積極推動沿線地區經濟、物流、產業等多方面的深度融合,為地區經濟發展提供有力抓手,充分釋放發展利好。
舳艫千里謀發展,鐵馬馳騁展擔當。西部陸海新通道在更大的共商共建共享力度下,將全面迸發新的生機與力量。
(來源:廣西新聞網)
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