四個月,近億元!中歐班列“長江號”給咸寧帶來什么?
2022-06-30 10:34:56
Landbridge平臺
3月25日,伴隨著汽笛聲長鳴,中歐班列(武漢)正式更名為“長江號”后的第一趟班列在我市首發(fā),我市成為我省第5個開行中歐班列的地級市。
截至6月23日,中歐班列已平穩(wěn)運(yùn)行4個月,公共班列已發(fā)貨63柜,總貨值9153萬元人民幣,預(yù)計在七月中旬總貨值將破億元人民幣。
我市中歐班列做到“起步就是沖刺”,打造武漢都市圈對外開放新窗口,克服全球流通不暢、運(yùn)力不足的逆風(fēng),交出了一份亮麗“成績單”。
1
中歐班列進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營
3月發(fā)運(yùn)專列1列41柜,貨值1300萬人民幣;
4月發(fā)運(yùn)專列1列17柜,貨值1334萬元人民幣;
5月發(fā)運(yùn)專列1列50柜,貨值2854萬元人民幣;
6月專列1列91柜,貨值3665萬元人民幣;
......
與日俱增的不止柜數(shù)和貨值,越來越多的本地及周邊地區(qū)的企業(yè)開始搭乘中歐班列的東風(fēng),更好地降本增效,拓展國際市場。同時也標(biāo)志著中歐班列“長江號”進(jìn)入了常態(tài)化運(yùn)營。
“中歐班列帶來的是高效便捷的國際物流服務(wù)。”湖北楚歐號供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理李亞輝告訴記者,外貿(mào)貨物搭乘“長江號”班列,14天左右可抵達(dá)俄羅斯,18天左右可到德國,20天左右可到達(dá)歐洲絕大多數(shù)城市。比海運(yùn)快一倍以上,為我市高水平對外開放提供了強(qiáng)有力支撐。
據(jù)了解,中歐班列“長江號”在我市開通后,大大促進(jìn)了我市外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。今年6月,我市外貿(mào)企業(yè)通過中歐班列出口的貨物量達(dá)到25個集裝箱,貨值960多萬元,保障了企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通安全。
記者從咸寧高新區(qū)了解到,為穩(wěn)步推進(jìn)中歐班列常態(tài)化運(yùn)行,保障每月2列以上中歐班列順利發(fā)車,咸寧高新區(qū)深入縣(市、區(qū))舉行多場對接會,并研究出臺支持辦法,對咸歐通道40英尺重箱進(jìn)行補(bǔ)貼,同時配合咸寧國際陸港做好集貨、報關(guān)等一系列貨代服務(wù),目前已兌現(xiàn)獎補(bǔ)資金103萬元,較好調(diào)動了外貿(mào)企業(yè)和承運(yùn)方的積極性,為中歐班列“長江號”常態(tài)化運(yùn)行提供了堅實支撐。
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“咸寧制造”產(chǎn)品增長迅速
在中歐班列“長江號”中,“咸寧制造”的身影逐漸增多。記者了解到,本地企業(yè)目前共發(fā)運(yùn)48柜,貨值約1817萬元人民幣,達(dá)到了總貨值的五分之一。從開通首月的貨值約83萬到6月的貨值約960萬,“咸寧制造”呈現(xiàn)出急速增長的發(fā)展態(tài)勢。
“當(dāng)?shù)弥袣W班列要在我市開通的時候,我的心情十分激動。”咸寧匯美達(dá)工貿(mào)有限公司法人代表鄒威說。開通首日,該公司的4柜餐具就送往了俄羅斯。
咸寧匯美達(dá)工貿(mào)有限公司主營日用玻璃制品生產(chǎn)銷售,是咸安區(qū)的老牌外貿(mào)出口企業(yè),俄羅斯是其主要市場。受疫情及國際形勢影響,該公司近年來外貿(mào)出口大幅下降,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營陷入困境。
“中歐班列的開通,好像是為我們量身打造。”鄒威告訴記者,中歐班列的陸運(yùn)優(yōu)勢,節(jié)省了運(yùn)輸時間,降低了企業(yè)成本,讓企業(yè)的經(jīng)營狀況得到了極大改善。
“只要有班列,就爭取把產(chǎn)品送上去,今后我們也更有信心和動力加快生產(chǎn)。”鄒威說。
金士達(dá)醫(yī)療(咸寧)有限公司主要經(jīng)營醫(yī)療器械和醫(yī)療用品的生產(chǎn),僅三個月的班列次中總貨值已超過一千萬元人民幣,穩(wěn)占本地外貿(mào)企業(yè)的“C位”。
“相對于空運(yùn)和海運(yùn),中歐班列平均一個貨柜能節(jié)約6萬多人民幣。”金士達(dá)醫(yī)療(咸寧)有限公司總經(jīng)理陳翠表示,國際海運(yùn)、空運(yùn)等不同程度受阻,運(yùn)費(fèi)大幅上漲,導(dǎo)致全球物流不暢、國際貿(mào)易出現(xiàn)萎縮。在此情況下,中歐班列以安全穩(wěn)定、高效高質(zhì)、綠色低碳的物流服務(wù),正是外貿(mào)企業(yè)的“剛需”。
與此同時,維達(dá)力、奧瑞金、湖北平安電工材料、穩(wěn)健醫(yī)療、中健醫(yī)療等企業(yè)也積極響應(yīng),越來越多的“咸寧制造”坐上了班列。
3
全力配合跑出運(yùn)行“加速度”
在我市中歐班列取得階段性成績的同時,也要看到目前存在亟需解決的問題:本地企業(yè)出口仍以海運(yùn)為主,企業(yè)出口目的地、發(fā)運(yùn)時間不同導(dǎo)致在本地整列發(fā)車較難,鐵路綜合物流園和海關(guān)監(jiān)管場地及物流保稅中心正在建設(shè)和申報當(dāng)中......
據(jù)了解,開行中歐班列專列最重要的是籌集貨源。當(dāng)?shù)厝绻胸涍\(yùn)需求,可通過當(dāng)?shù)厣虅?wù)部門組織當(dāng)?shù)剡M(jìn)出口企業(yè)和中歐班列運(yùn)營商召開對接會,雙方溝通交流達(dá)成協(xié)議后,即可開通,這也將有利于形成更多產(chǎn)業(yè)集群。
隨著我市“下基層、察民情、解民意、暖民心”實踐活動的深入,咸寧高新區(qū)、咸安、赤壁等地,對轄區(qū)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)需求進(jìn)行深入摸底,挖掘潛力,詳細(xì)了解企業(yè)需求,同時全力爭取湖北中歐班列運(yùn)營單位支持,爭取通道、訂艙和優(yōu)先發(fā)貨政策傾斜,以溝通對接的零時差,確保有貨必集、貨到有艙、進(jìn)艙快發(fā)。
咸寧高新區(qū)全力推進(jìn)鐵路綜合物流園建設(shè),協(xié)調(diào)有關(guān)部門盡快啟動項目地塊招拍掛、凈地出讓等程序,督促啟動辦公樓、物流倉儲等建設(shè),計劃于明年6月份建設(shè)完成并投入運(yùn)營;配合咸寧海關(guān)監(jiān)管區(qū)建設(shè),搶抓長江口岸整合機(jī)遇,聯(lián)通貨運(yùn)機(jī)場通道、改擴(kuò)建鐵路貨運(yùn)場,打造水陸空運(yùn)輸體系,積極改善對外開放條件和營商環(huán)境。
多方發(fā)力,協(xié)同配合,越來越多的產(chǎn)品搭上了馳騁在亞歐大陸上的“鋼鐵駝隊”,讓“咸寧制造”傳播到世界各地。
(來源:咸寧日報)
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