中歐班列跑出中歐貿易快速發展的“加速度”

23日上午10時，一列中歐班列(重慶)滿載著電子產品、機械零件、日用百貨等貨物，緩緩駛出重慶團結村中心站，駛向德國杜伊斯堡。這是中歐班列(重慶)開行的第10000列重箱折列。GCd大陸橋物流聯盟

作為“一帶一路”建設的重要載體，中歐班列是各國之間的重要紐帶。在世界疫情和國際局勢動蕩的背景下，中歐班列克服全球流通不暢、運力不足的逆風，成為保障國際貿易往來的重要物流通道，為世界經濟復蘇作出的積極貢獻。GCd大陸橋物流聯盟

中歐班列成為暢通中歐貿易的“穩定器”。作為往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列，因其具有成本低、效率高、路線廣和全天候等優勢，中歐班列為很多進出口企業暢通了進出口渠道。據了解，中歐班列已連續24個月單月開行千列以上，以穩定、可靠、高效的物流服務，有力支撐全球產業鏈供應鏈，彰顯了韌性和擔當，傳遞了力量和信心。中歐班列通達歐洲23個國家185個城市，不僅是一條交通線，也是一張貫通亞歐的物流網，更是沿線國家和地區互利共贏的紐帶。GCd大陸橋物流聯盟

中歐班列成為暢通中歐貿易的“加速器”。國家統計局數據顯示，今年一季度，中國貨物貿易進出口總值9.42萬億元，同比增長10.7%。其中，中歐貿易的增長尤為突出，中歐雙邊貿易額達到2058.7億美元，而這背后，連貫亞歐大陸的中歐班列功不可沒。今年前4個月，中國對“一帶一路”沿線國家進出口同比增長15.4%，其中出口增長12.9%，進口增長18.6%。中歐班列逆勢而上，不僅跑出了加速度，充分彰顯了共建“一帶一路”倡議的強大生命力，更為“一帶一路”建設沿線國家經濟恢復發展提供了強大動能，成為暢通中歐貿的“加速器”。GCd大陸橋物流聯盟

中歐班列成為構建美好生活的“鋼鐵駝隊”。作為橫貫亞歐大陸、溝通兩大洋的運輸大動脈，中歐班列已累計開行突破50000列，不僅拉近了時空上的距離，還拉近了人與人之間的距離，讓“買全球”“惠全球”更加方便。中歐班列如一支巨筆，繪就出了心意相通、夢想相連的美好畫卷，讓沿線百姓充滿了幸福感和獲得感，為沿線國家經濟快速發展注入了強大活力，更推動了“一帶一路”建設向更高水平、更深層次發展。從“工筆畫”到“大寫意”，中歐班列奏響了開放合作的最強音。GCd大陸橋物流聯盟

駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風。一列列跑出“加速度”的中歐班列，傳遞出中國美美與共的發展理念，借助中歐班列的穩定開行，中歐貿易在很多領域已經形成了緊密的產業鏈和供應鏈關系，跑出中歐貿易快速發展“加速度”，“鋼鐵駝隊”正成為暢通中歐貿的“穩定器”和“加速器”。GCd大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）GCd大陸橋物流聯盟

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