從1到10000，中歐班列“先行者”如何推動沿線合作共贏

一列滿載電子產(chǎn)品、機械零件、日用百貨等貨物的中歐班列，6月23日緩緩駛出重慶團結村中心站，駛向1萬余公里外的德國杜伊斯堡。pr0大陸橋物流聯(lián)盟

作為我國首條中歐班列線路，中歐班列（重慶）迎來新的里程碑——開行量突破10000列。pr0大陸橋物流聯(lián)盟

從1到10000，中歐班列（重慶）已發(fā)生翻天覆地的變化：從最初的每月僅開行1列，到每天開行超10列；從最初單一的IT產(chǎn)品，到涵蓋上千種貨物；從單向去程線路，到擁有穩(wěn)定運行線路近40條，通達亞歐近百個城 市。pr0大陸橋物流聯(lián)盟

6月23日，中歐班列（重慶）第10000列列車在重慶團結村中心站等待發(fā)車。pr0大陸橋物流聯(lián)盟

然而，在班列開行初期，一道道難題卻橫亙在面前。pr0大陸橋物流聯(lián)盟

貨物每到一個國家都要開箱檢查，手續(xù)繁瑣；沿途溫差極端時達70攝氏度，不少產(chǎn)品無法承受；鐵路運單無法像海運運單一樣具有金融屬性，給貨主造成較大資金壓力……pr0大陸橋物流聯(lián)盟

作為“先行者”的中歐班列（重慶），承擔起創(chuàng)新探索的重任，創(chuàng)造出多項創(chuàng)新成果。pr0大陸橋物流聯(lián)盟

在相關部委和部門的支持下，中歐班列（重慶）率先形成了“五國六方”鐵路聯(lián)席會議和跨國海關協(xié)調(diào)機制，促進跨國鐵路運輸和通關便捷化；率先研發(fā)控溫集裝箱、海關和鐵路共用的“關鐵通”電子鎖，破解沿途低溫和安全難題；率先迎來回程班列，實現(xiàn)所有中歐班列回程貨“零的突破”；開出第一單“鐵路提單國際信用證”，首次賦予鐵路運單金融屬性，大大減輕企業(yè)資金壓力……pr0大陸橋物流聯(lián)盟

“這些創(chuàng)新成果有力助推著各地中歐班列的發(fā)展。”渝新歐（重慶）物流有限公司總經(jīng)理漆丹說。pr0大陸橋物流聯(lián)盟

6月23日，在重慶團結村中心站，鐵路工作人員從中歐班列（重慶）第10000列列車旁走過。pr0大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是奔跑在“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”，如今已成為撬動我國西部內(nèi)陸地區(qū)開放發(fā)展的杠桿。pr0大陸橋物流聯(lián)盟

“曾經(jīng)，重慶等西部內(nèi)陸地區(qū)國際物流周期過長，難以融入國際產(chǎn)業(yè)分工。中歐班列開通后，西部地區(qū)可以直接參與國際產(chǎn)業(yè)分工，融入國際產(chǎn)業(yè)格局。”重慶工商大學副校長李敬說。pr0大陸橋物流聯(lián)盟

作為重慶經(jīng)濟支柱之一的電子信息產(chǎn)業(yè)，就與中歐班列密切相關。中歐班列開通后，吸引數(shù)百家全球電子信息上下游企業(yè)陸續(xù)落戶，助推重慶成為全球重要的電子信息產(chǎn)業(yè)基地之一。pr0大陸橋物流聯(lián)盟

6月23日，中歐班列（重慶）第10000列列車從重慶團結村中心站駛出（無人機照片）。pr0大陸橋物流聯(lián)盟

對于沿線國家和地區(qū)而言，中歐班列也為其提供了共享中國市場紅利的新機遇。pr0大陸橋物流聯(lián)盟

依托中歐班列（重慶）整車運輸項目，保時捷、奧迪西南地區(qū)常態(tài)化分撥中心等重要項目相繼落地重慶。此前，進口整車分撥中心多設在沿海地區(qū)，這些車企為何選擇深居內(nèi)陸腹地的重慶？pr0大陸橋物流聯(lián)盟

奧迪中國區(qū)相關負責人表示，海運抵達中國西部往往要兩個多月時間，快捷的中歐班列有利于歐洲汽車品牌開拓新市場。pr0大陸橋物流聯(lián)盟

2020年初，新冠肺炎疫情席卷全球，在海運、空運受阻的情況下，中歐班列憑借安全高效的優(yōu)勢，成為“生命通道”和“命運紐帶”。pr0大陸橋物流聯(lián)盟

新冠肺炎疫情發(fā)生后，全國發(fā)往歐洲的國際郵件大量積壓。中歐班列（重慶）成為“一帶一路”上的“新郵差”，為疏運積壓國際郵件開辟出一條新通道。pr0大陸橋物流聯(lián)盟

2020年4月3日，中歐班列（重慶）成功開行全國首列國際郵包專列，并在疫情期間持續(xù)運行，2020年共疏運國際郵包1670標箱。pr0大陸橋物流聯(lián)盟

6月23日，中歐班列（重慶）第10000列列車從重慶團結村中心站駛出（無人機照片）。pr0大陸橋物流聯(lián)盟

“新冠肺炎疫情發(fā)生以來，公司共通過中歐班列發(fā)運集裝箱超過1000個，中歐班列幫我們克服了違約風險。”華碩電腦西南區(qū)品牌總監(jiān)路宏說。pr0大陸橋物流聯(lián)盟

“在復雜形勢下，中歐班列為沿線國家和地區(qū)抗擊疫情、提振經(jīng)濟輸送‘中國力量’。”中國國際問題研究院常務副院長阮宗澤說。pr0大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新華網(wǎng)）pr0大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682