克服困難 “齊魯號”穩定開行

仲夏時節，位于山東濟南的董家鎮站內，“齊魯號”歐亞班列的裝卸工作既忙碌又有序。一列列班列滿載國產貨物，準備駛向中亞地區和歐洲各國。2020年以來，面對疫情沖擊導致的國際海運、空運管制趨嚴的情況，“齊魯號”歐亞班列為山東外貿穩增長提供了強有力的支撐，成為山東外貿進出口企業直通歐亞市場的主要物流通道。oVN大陸橋物流聯盟

“從近期形勢看，歐亞班列的發送量正在逐漸上升，尤其是各地企業復工復產后，近期出口需求很大。”中國鐵路濟南局集團公司濟南車務段董家鎮站貨運副主任梁紀何告訴記者，受疫情、國際形勢等因素影響，“齊魯號”歐亞班列在4月份發送數量有所下降，但近期發送數量持續上漲勢頭明顯。oVN大陸橋物流聯盟

濟南麥森新材料有限公司是一家主要從事建筑化學品出口的初創企業。企業負責人李怡葦說，今年4月19日，企業的出口貨物首次“乘坐”歐亞班列，出口到歐洲國家。截至目前，企業已先后5次借助班列出口貨物。通過歐亞班列，麥森新材料近期的出口銷售額增長了300萬元。oVN大陸橋物流聯盟

山東高速齊魯號國際陸港發展有限公司總經理助理付世豪告訴記者，歐亞班列為山東外貿進出口企業進一步開拓歐洲市場提供了便利，也構建起更加便捷、高效的國際物流大通道。今年4月底，“齊魯號”累計開行數量已突破5000列，未來班列發送數量預期向好。oVN大陸橋物流聯盟

“今年1月至5月，‘齊魯號’開行751列，同比增長3.6%，通達‘一帶一路’沿線23個國家54個城市。”山東高速齊魯號歐亞班列運營有限公司副總經理馬春波說，“齊魯號”還為國內多個知名企業和中小微企業開行定制化專列。oVN大陸橋物流聯盟

“在當前因疫情影響，全球物流不暢、國際貿易萎縮的背景下，‘齊魯號’歐亞班列高質量、常態化穩定開行，深化了山東與‘一帶一路’沿線國家的經貿合作。以此為引領，山東正加快形成全面開放新格局，實現開放型經濟高質量發展。”中共山東省委黨校（山東行政學院）經濟學教研部教授劉澤說。oVN大陸橋物流聯盟

（來源：新華社）oVN大陸橋物流聯盟

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