上合示范區開行班列已通達“一帶一路”沿線20個國家

2022年6月的膠州市北外環路上,一輛輛集裝箱卡車來回穿梭,在上合示范區青島多式聯運中心(中鐵聯集青島中心站)門口排隊等候入場。車上裝載的集裝箱,將從這里搭乘中歐班列,運往上合組織及“一帶一路”沿線國家。zUP大陸橋物流聯盟

在全球經濟和供應鏈受到疫情沖擊的背景下,中歐班列實現逆市增長。今年前4個月,中歐班列(齊魯號)在上合示范區已累計開行286列,同比增長36.8%,占全省總開行量的46.96%,居全省首位,其中回程班列數量達到2021年同期的80倍。zUP大陸橋物流聯盟

當前,上合示范區正加快國際多式聯運物流中心建設,常態化開行25條國際、國內班列線路,通達上合組織及“一帶一路”沿線20個國家、49個城市。一列列在亞歐大陸上呼嘯穿梭的班列不僅連接了物理空間,也為上合示范區與上合組織和“一帶一路”沿線國家的開放合作打開了更大想象空間。zUP大陸橋物流聯盟

多式聯運串聯四個經濟圈zUP大陸橋物流聯盟

上合示范區青島多式聯運中心(中鐵聯集青島中心站)內,堆放著帶有各種Logo的集裝箱,裝卸線上的現代化龍門吊在軌道上運行,將集裝箱按計劃順序吊裝到班列上。zUP大陸橋物流聯盟

“中鐵聯集青島中心站是山東省內唯一的現代化鐵路集裝箱中心站,也是連接山東沿海各港口與內陸各地區的重要運輸通道,主要承接鐵路集裝箱貨物儲運、集裝箱堆存等服務。”中鐵聯合國際集裝箱有限公司青島分公司運營部經理蘇吉彤告訴記者。zUP大陸橋物流聯盟

發揮青島作為“一帶一路”雙節點的區位優勢,中鐵聯集青島中心站開通了“青島號”中亞班列。來自日韓、東南亞、非洲、美洲等相關國家和地區的貨物,通過海鐵聯運,從青島前灣港集裝箱碼頭搭乘“膠黃小運轉班列”到達青島中心站,再經班列運往上合組織國家。zUP大陸橋物流聯盟

“原先運往中亞的貨物,通過海運方式運抵伊朗阿巴斯港,再通過公路運輸轉到中亞地區需要40天,而通過中亞班列運輸全程只需12天左右,相關企業的貨物可以更快地交付客戶。”蘇吉彤說,中亞班列由開行初期的每周1列,發展到現在每周6列。zUP大陸橋物流聯盟

在中亞班列的基礎上,中鐵聯集青島中心站在中鐵集裝箱公司和濟南鐵路局集團公司的支持下,按照國鐵集團全路“一盤棋、一張網”的部署,不斷搭建班列通道,拓展上合“朋友圈”,中歐班列去程及回程也實現了穩定開行。2021年,上合示范區青島多式聯運中心(中鐵聯集青島中心站)國際班列共完成到發53082標準箱、648列,其中回程12406標準箱、152列,增長82%。“我們對國際班列在運輸組織、運力調配、通關便利等方面能夠提供最大保障。”蘇吉彤說。zUP大陸橋物流聯盟

在RCEP生效、“一帶一路”倡議持續推進、開放力度不斷加大、產業結構提質升級推動下,青島外貿繼續向高質量發展邁進。“國際班列運輸快捷、安全穩定,對企業開拓外貿業務發揮了保障作用。”蘇吉彤告訴記者,海爾、青啤等企業均在上合示范區青島多式聯運中心發運國際班列,開拓國際市場。zUP大陸橋物流聯盟

中歐班列的開行搭建了一條高效的國際物流大通道,增強完善對外開放的服務功能,發揮經濟集聚和輻射功能,有效串聯起日韓、東盟、中亞、歐洲四個經濟圈。隨著中國與上合組織及“一帶一路”國家的商貿額不斷增加,班列的開行數量也不斷創出新的紀錄。zUP大陸橋物流聯盟

今年2月,亞歐班列運輸客戶服務中心揭牌,開展“一站到底”的班列集結、調配服務等業務,在青島口岸加強中、日、韓及東南亞各國一體化海上運輸組織與中歐班列的結合。zUP大陸橋物流聯盟

“未來,我們希望班列開行密度進一步加大,回程貨源不斷增加。”蘇吉彤說,中鐵聯集青島中心站將不斷提升場站作業功能和班列綜合服務能力,為鐵路集裝箱增運上量做出貢獻,為青島加快發展外貿新業態、新模式提供國際物流通道保障。[page]zUP大陸橋物流聯盟

為穩外貿提供物流保障zUP大陸橋物流聯盟

物流暢,供應足,外貿穩。在全球供應鏈趨緊的形勢下,國際物流大通道對穩外貿具有特殊意義。新冠肺炎疫情肆虐之下,海運、空運受影響較大,中歐班列充分發揮了其穩定性強、時效快、安全性好的優勢,為企業抗疫情、穩外貿提供物流保障。zUP大陸橋物流聯盟

今年2月,中歐班列(齊魯號)“中國青島-德國曼海姆”雙向對開班列首班開行,進一步暢通青島通往歐洲的西向運輸國際物流大通道。自2018年以來,上合示范區新開通16條國際班列線路,與上合組織國家貿易額從2019年的8.5億元增至2021年的40億元。zUP大陸橋物流聯盟

在上合示范區青島多式聯運中心,來自山東省內全域、東南沿海城市及日韓、東南亞地區的日用百貨、家電、輪胎、機械設備、板材、糧食等貨物,通過汽運、內貿鐵路、海運等多式聯運集結到這里,搭乘中歐班列(齊魯號)發運到上合組織及“一帶一路”沿線國家。與此同時,來自俄羅斯、中亞國家的板材、紙漿、動力煤、糧食、石棉、橡膠等貨物,搭乘回程班列抵達這里。zUP大陸橋物流聯盟

中歐班列(齊魯號)自2018年10月由山東高速集團統籌運營以來,連續3年全省班列開行量突破千列,累計開行總量突破5000列,穩居全國前列,累計實現進出口貨值達500億元,為山東省打造對外開放新高地做出積極貢獻。zUP大陸橋物流聯盟

目前,中歐班列(齊魯號)“上合快線”“魯歐快線”“日韓陸海快線”“中老國際貨運列車”等服務產品實現班期化、常態化穩定開行,可通達“一帶一路”沿線23個國家、54個城市。其中,從上合示范區開行的中歐班列通達上合組織及“一帶一路”沿線20個國家、49個城市。zUP大陸橋物流聯盟

“我們為海爾、重汽、玲瓏、萬華等省內重點企業開行定制化專列235列,吸引30余戶企業落戶山東,有效推動山東外向型經濟發展。”山東高速齊魯號歐亞班列運營有限公司青島分公司總經理滿坤表示。zUP大陸橋物流聯盟

依托中歐班列(齊魯號)運營場景,山東高速集團還創新發展供應鏈金融、運貿一體化、冷鏈、跨境電商等新模式、新業態,為中歐班列不斷賦能。今年5月,中歐班列(齊魯號)供應鏈金融“齊魯號-浦銀經營貸”在青島成功落地,通過搭建供應鏈金融服務平臺,為班列上下游企業有效緩解了融資難題。zUP大陸橋物流聯盟

“目前,山東正加速推進濟南、青島、臨沂3個班列集結中心建設,有序搭建境外班列海外倉,為省內企業提供‘點對點’‘門到門’全程定制化服務,幫助企業降本增效。”滿坤告訴記者。zUP大陸橋物流聯盟

同時,為強化集貨能力,形成海外物流支點,上合示范區依托青島港、山東高速等大型國企,在重要物流樞紐城市布局海外倉和境外辦事處。“依托山東及高速集團的海外倉資源,我們積極在經濟實力強、地理位置優越、業務量較大的‘一帶一路’沿線國家關鍵節點城市設立辦事處,建設海外倉,進一步完善海外服務能力,開展包括拖車、清關和倉儲在內的班列海外延伸服務。”滿坤表示。zUP大陸橋物流聯盟

打造上合示范區國際超級港zUP大陸橋物流聯盟

近日,一輛搭載1600多噸俄羅斯大豆的列車緩緩駛入上合示范區青島多式聯運中心,這是中歐班列(齊魯號)“上合快線”首班大豆回程專列,標志著上合示范區在貫通東西多式聯運物流運輸大通道的基礎上,進一步拓展了國際貨運班列糧食進口渠道。zUP大陸橋物流聯盟

自新冠肺炎疫情暴發以來,全球物流通道受阻,中歐班列憑借安全高效的優勢實現逆市增長,牽起了沿線國家互聯互通、合作共贏的“命運紐帶”,對降低疫情對全球產業鏈沖擊、促進貨物和服務跨境流動發揮了重要作用。zUP大陸橋物流聯盟

地處“一帶一路”新亞歐大陸橋經濟走廊的主要節點,上合示范區以中歐班列為核心載體,加強我國同上合組織國家互聯互通,持續貫通國際物流大通道,形成了富有韌性的國際物流供應鏈,開啟了上合組織國家間地方經貿合作發展新篇章。zUP大陸橋物流聯盟

“上合示范區到發班列最多的國家是俄羅斯,俄烏沖突對中歐班列的通道運輸和貨源組織造成一定影響。”上合示范區管委企業服務一部掛職副部長李擎告訴記者。zUP大陸橋物流聯盟

對此,上合示范區將探索開行“膠州﹣霍爾果斯巴庫﹣第比利斯﹣土耳其﹣歐洲各國”的線路,并加強中亞、東南亞等線路班列的貨源組織,豐富上合示范區中歐班列的南向通道開行線路。zUP大陸橋物流聯盟

“我們將按照港產城融合、運貿產一體、具有國際范的發展要求,繼續發揮上合示范區在青島口岸海陸空鐵綜合交通網絡中心的區位優勢,構建開放政策疊加的新高地,將上合多式聯運中心升級為具有上合特色和差異化競爭優勢的上合示范區國際超級港,加快打造上合組織國家面向亞太市場的出海口。”李擎說。zUP大陸橋物流聯盟

據了解,上合示范區國際超級港省內聯動省會經濟圈和魯南經濟圈,省外南向輻射服務徐州、連云港等蘇北地區、北向輻射帶動環渤海經濟圈、西向聯接沿黃經濟帶,國際聯通日韓亞太、中西亞及歐洲、美洲,貫通絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路,既有交通物流、現代產業及開放資源的整合集成,也是對各層級區域經濟和發展戰略的統籌提升。zUP大陸橋物流聯盟

超級港的建設對于服務支撐上合示范區建設,深化提升“一帶一路”合作發展空間,助力青島乃至山東融入“國內統一大市場”,構筑“雙循環”“大循環”新發展格局等具有重要戰略意義。zUP大陸橋物流聯盟

在推進國際物流便利化方面,上合示范區將打造中歐班列海外集結中心的合作新樣板,將探索在境外貨源組織、雙向通關便利化、貨物分撥等方面開展便利化合作,完善拓展境外物流網絡建設,進一步提升中歐班列境外物流服務能力。zUP大陸橋物流聯盟

記者手記zUP大陸橋物流聯盟

多方合力“護駕” “鋼鐵駝隊”行穩致遠zUP大陸橋物流聯盟

從青島主城區開車走膠州灣大橋,在膠州連接線下橋,不遠處就是上合示范區。寬敞整潔的馬路兩旁,項目建設正如火如荼地進行。zUP大陸橋物流聯盟

在上合服務中心,記者見到了正在上合示范區管委企業服務一部掛職副部長的李擎,他同時也是山東高速齊魯號歐亞班列運營有限公司青島分公司副總經理。zUP大陸橋物流聯盟

說起中歐班列,李擎侃侃而談,對業務相當熟稔。為確保貨物快速發運,班列發送組織需要多方合力:山東高速省平臺負責招攬貨源;中鐵聯集青島中心站負責對接客戶將集裝箱集中到站內,對接海關做好查驗放行,做好站內裝車作業,保證班列能夠及時開出;中鐵多聯公司負責班列發運排序組織;膠州火車站負責鐵路到發運輸組織……zUP大陸橋物流聯盟

從上合服務中心往西北方向開車半個多小時,就到了上合示范區青島多式聯運中心(中鐵聯集青島中心站),一棟電子商務大廈里,上合元素隨處可見,一進門就是上合示范區多式聯運中心展館,樓上有一層是山東高速齊魯號歐亞班列運營有限公司青島分公司的辦公區,方便業務銜接。zUP大陸橋物流聯盟

目前,山東高速齊魯號歐亞班列運營有限公司青島分公司只有20人左右,但這個團隊在貨源組織及全省統籌方面的戰斗力卻相當強。“我們公司的員工有三分之一家在煙臺,三分之一家在濟南,還有三分之一家在黃島。”滿坤說,家在外地的員工,白天在單位上班忙工作,晚上下班回到宿舍繼續“頭腦風暴”。zUP大陸橋物流聯盟

山東省第十二次黨代會報告提出,加密優化中歐班列(齊魯號)圖定線路和開行頻次。未來,在上合示范區打造“一帶一路”國際合作新平臺的征程中,中歐班列(齊魯號)將繼續發揮“開路先鋒”的作用,通過物流先行帶動經貿等其他領域的合作。zUP大陸橋物流聯盟

隨著中國實施更大范圍、更寬領域、更深層次的對外開放,一列列滿載著合作共贏的“鋼鐵駝隊”將為全球經濟復蘇注入更多動能。zUP大陸橋物流聯盟

（來源：半島都市報）zUP大陸橋物流聯盟

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