前四月中歐班列穩住供應鏈，成都依靠班列跑進全國貿易十強城市

【導讀：面對全球經濟下行，前4月中歐班列的暢通成了全球供應鏈穩定器，也是我國對外貿易持續增長一大的助力。】2ri大陸橋物流聯盟

2022年，一場俄烏沖突使得因疫情遭受下行的全球經濟又變得更加嚴峻起來，在復雜的國際環境和疫情沖擊雙疊加的困難局面，一季度我國經濟開局總體還算平穩。2ri大陸橋物流聯盟

從各城市發布的財政數據來看，中西部地區的武漢、重慶和成都的GDP增速均高于全國平均水平，主要原因是中西部地區的對外貿易穩步上升，出口需求增大。2ri大陸橋物流聯盟

在5月20日國新辦舉行的“中國這十年”新聞發布會上，海關總署副署長王令浚說道：“十年來，我國外貿發展取得了歷史性成就，突出體現在數量的擴大和質量的提升”。其中提到在“一帶一路”的戰略規劃下，我國與沿線國家貿易往來日益緊密，尤其中西部地區的進出口占比由十年前的11.1%提升到去年的17.7%，提升了6.6個百分點。2ri大陸橋物流聯盟

2ri大陸橋物流聯盟

圖片來源：百度2ri大陸橋物流聯盟

今年前4月，我國進出口總值12.58萬億元，同比增長7.9%。出口6.97萬億元，增長10.3%；進口5.61萬億元，增長5%；其中與中歐班列沿線國家進出口3.97萬億元，增長15.4%。2ri大陸橋物流聯盟

在“一帶一路”的帶動下，中西部地區外貿增幅最快的當屬西部四川省，高達29.6%，出口額達到1962.5億元，排名全國第七。中部江西省同比增長31.7%，出口額已達1400多億，也已經在前10門檻之前了。2ri大陸橋物流聯盟

中西部地區的“優秀成績單”充分體現了在新發展格局下，從創新融合、深化改革、優化結構、通道建設四個方面高度推進了貿易發展，為中國對外經濟貢獻了一份力量。2ri大陸橋物流聯盟

前4月中歐班列主要區域進出口比對，中西部城市入圍前十2ri大陸橋物流聯盟

前4月進出口主要還是以沿海地區為主，3月底沿海區域多城市遭受封控措施，主要物流通道海運一度停滯，各城市均遭受不同程度的影響。但中西部地區對外貿易額穩步上升，依托于不靠海運的中歐班列暢通無阻。2ri大陸橋物流聯盟

2ri大陸橋物流聯盟

其中成都、武漢和重慶分別實現外貿出口增速32.6%、26.4%和14%，均高于全國13.4%的均值。2ri大陸橋物流聯盟

外貿實力是一座城市經濟質量和國際化水平重要指標，這三個城市外貿保持快速增長，主要是物流暢通。從中歐班列運行路線看，目前共有西、中、東3條主要運行線路，其中由重慶、成都、西安等中西部城市發車，經阿拉山口和霍爾果斯口岸出境的西線班次最多。2ri大陸橋物流聯盟

2ri大陸橋物流聯盟

部分城市統計數據（圖片來源：易暢數字）2ri大陸橋物流聯盟

從開行班列看得出成渝兩地領跑全國，在全國中歐班列占比超過20%。其中成都第一，保持高速增長。據成都海關發布數據顯示，今年前4個月，四川貨物貿易進出口總值3232億元，規模居全國第八位，比去年同期增長21.5%，增速位列全國第七。其中，出口1962.6億元，增長29.6%；進口1269.4億元，增長10.7%。2ri大陸橋物流聯盟

2ri大陸橋物流聯盟

圖片來源：成都日報2ri大陸橋物流聯盟

這兩個城市，作為內陸中心城市，貿易發展起步晚，但能短時間內擠入全國前十排名，尤其是成都增速最快，不得不說成都的發展實力和成熟的城市體系，更離不開“一帶一路”的戰略布局支撐。2ri大陸橋物流聯盟

中歐班列逐漸成為貿易新載體，穩經濟助企業2ri大陸橋物流聯盟

十余年來，中歐班列跑出了不一樣的貿易紐帶，逐漸成為了世界經濟發展的新通道。以“班列物流+商貿+電商”的三位一體商業模式，構建了數字經濟新賽道，開行數量逐年遞增，覆蓋范圍越來越大，運輸種類越來越全，截至目前，我國中歐班列累計開行突破5萬列，通達歐洲23個國家，180多個城市，成為歐亞商品交往的重要通道。2ri大陸橋物流聯盟

其中跨境電商作為外貿新業態，為出口作出了實質性貢獻，2021年歐洲跨境電商的市場規模超過1710億歐元，較前一年增長36.5%，而中歐班列中“跨境電商”專列對推動“一帶一路”高質量發展具有重要意義。2ri大陸橋物流聯盟

比利時國際郵政公司一項針對25個歐洲國家的調查發現，有24個國家的消費者將中國賣家列為最受歡迎的跨境網絡銷售商前三。另有調查顯示，歐洲國家超過1/4的消費者在跨境購物時優先選擇中國賣家。2ri大陸橋物流聯盟

比利時中歐數字協會聯合創始人克勞迪婭·韋爾諾蒂接受采訪時表示“暢通的物流是中國產品遠銷歐洲的有力保障。”2ri大陸橋物流聯盟

“中歐班列”與跨境電商進一步融合，“義新歐”“蘇新歐”“蓉歐班列”和成都至莫斯科、合肥至德國漢堡、威廉港等跨境電商專列先后開通并常態化開行。2ri大陸橋物流聯盟

2ri大陸橋物流聯盟

圖片來源：央視截圖2ri大陸橋物流聯盟

以阿拉山口岸為例，作為中國離歐洲最近的鐵路國境站，也是我國目前四大口岸之首，阿拉山口國境站具有得天獨厚的優勢。截至4月28日，阿拉山口口岸通過中歐班列累計出口跨境電商包裹突破300萬件，達354萬余件，貿易額約8.2億元人民幣。2ri大陸橋物流聯盟

在運行蒸蒸日上的背景下，阿拉山市也開始出臺利好出口措施。據阿拉山政府網發布信息顯示，4月份阿拉山口市出臺“關于推進綜保區及跨境電商發展的13條優惠措施”，多家企業積極響應，紛紛落戶阿拉山口。2ri大陸橋物流聯盟

同時中歐班列也帶動沿線國家的經濟快速發展，2013年至2021年，我國對沿線國家直接投資累計1613億美元，沿線國家在華投資設立企業3.2萬家，實際累計投資712億美元。截至2021年底，我國企業在沿線國家建設的境外經貿合作園區累計投資430.8億美元，為當地創造了34.6萬個就業崗位，較好發揮了載體和平臺作用，促進了國際產能合作。2ri大陸橋物流聯盟

中歐貿易中這些商品是優勢2ri大陸橋物流聯盟

在中國貿促會發布《中歐全面投資協定實施展望研究報告》中指出，46%的受訪中國企業、58%的受訪歐盟企業認為《中歐全面投資協定》的簽署生效將為中歐雙邊投資帶來積極影響，企業將從中收益。從調研結果看，協定簽署生效對于中歐雙邊投資而言，機遇大于挑戰，但仍有部分受訪企業對協定有可能產生的影響表示不確定。2ri大陸橋物流聯盟

從這些年的運行數據來看，中歐之間的貿易往來是互補關系。2013年起，中國運往歐洲的貨物品類從最初的手機、電腦等IT產品，發展到包括汽車整車、機械設備、家具建材等53大門類、5萬多種商品。歐洲運往中國的貨物品類從早期的木材、汽國車及零配件等逐步拓展到機電產品、食品、醫療器械，實現了多樣化發展。2ri大陸橋物流聯盟

2ri大陸橋物流聯盟

圖片來源：百度2ri大陸橋物流聯盟

數據顯示，2022年一季度，中歐茶葉、啤酒、蘋果、酪乳貿易分別增長了54%、21%、69%和56%。機電產品、輕工產品、高技術產品貿易分別增長10%、19%和31%。中歐中間品貿易達842.6億美元，占中歐貿易比重達40.9%。2ri大陸橋物流聯盟

另外來看看迅速成長起來的成都，據港口發布的數據顯示，通過成都中歐班列出口的從輕工業擴展到了整車、電子產品等。前4月平板電腦、電子元件、汽車、鋼材等均呈現穩定增長態勢。同期，四川出口勞動密集型產品191.5億元，增長2倍，占9.8%；棉服裝及衣著附件、箱包及類似容器、家具及其零件出口分別增長9.4倍、4倍和3.3倍，越來越多的“四川制造”走進“國際圈”。2ri大陸橋物流聯盟

結語2ri大陸橋物流聯盟

當前，國際市場需求的降低使中國出口面臨著嚴峻的挑戰，但中歐班列在國際復雜形勢下逆勢增長，主要也是補充了海、空兩方面傳統運輸模式的弊端。速度比海運快，價格比空運便宜，不受制于任何形式限制，中歐班列主要線路運輸時效控制在15天左右，受自然環境影響小等綜合優勢,發揮著“平時”補充貿易運輸能力、“急時”穩定國際供應鏈的重要作用。2ri大陸橋物流聯盟

2ri大陸橋物流聯盟

圖片來源：人民鐵道2ri大陸橋物流聯盟

中歐班列同時也在依據國際形勢科學應變，迅速出臺電子口岸、綠色通道、24小時通關等系列措施，在做好防控的基礎上，充分釋放了運輸活力。2ri大陸橋物流聯盟

特別是在俄烏沖突后國際供應鏈斷裂和海上運輸風險上升的情況下，中歐班列堅持不間斷開行作為一種更有保障的陸路運輸，憑借其時效快、全天候、分段運輸的優勢，越發受到國際輿論的關注，逐漸成為當前國際物流陸路運輸的“黃金通道”。2ri大陸橋物流聯盟

值得一提的是近期成都出臺《支持市場主體健康發展促進經濟穩定增長的政策措施》明確提出，促進外資外貿持續增長。同時成都海關處13條利好措施，持續提升通關效率，不斷優化“7×24小時”通關制度；支持外貿新業態發展，支持跨境電商企業利用中歐班列拓展海外市場；落實惠企稅收政策，助力企業搶抓RCEP機遇等。在良好營商環境和惠企政策刺激下，成都企業外貿進出口業務會繼續迎來更大的發展空間。2ri大陸橋物流聯盟

（來源：易暢數字）2ri大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682