中歐班列“加速度”,奮力開創新格局
2022-05-23 09:42:26
Landbridge平臺
當前,在地區沖突及疫情的影響下,世界經濟發展面臨更嚴峻的挑戰,國際貿易的需求更加迫切。中歐班列是我國與歐洲陸上貨運的重要通道,作為我國與“一帶一路”沿線國家互通互惠互聯的有效載體,不僅實現了中國至歐洲的陸運直達運輸,還提高了貨物出口的運輸時效,對國際產業鏈穩定供給發揮著積極的保障作用。
目前,中歐班列共有西、中、東三條主要運行線路,不少線路經新疆阿拉山口、內蒙古二連浩特、內蒙古滿洲里等鐵路口岸出境后,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國繼續向歐洲開行。近年來中歐班列班次不斷增加,運輸貨物品類擴大到汽車配件及整車、化工、機電、糧食等5萬余種;年運輸貨值由80億美元提升至749億美元,在中歐貿易總額中的占比從1.5%提高到8%。
中歐雙方互為重要經貿伙伴,合作領域廣泛,對于歐洲各國和我國來說都是互惠互利的雙贏局面。無論是共同抗對疫情還是日常生活保障,中歐班列都承載著巨大推動作用。隨著貿易品種和數量不斷增加,新班次列車也不斷投入運行,3月份甘肅發出首趟單一品名跨境電商國際貨運專列,該專列從甘肅武威南站駛出,滿載50個集裝箱前往德國漢堡,標志著我國企業在探索跨境電商新業態進程中實現了新突破。2022年前2個月我國貨物貿易進出口總值6.2萬億元,同比增長13.3%,外貿表現整體平穩,這一成績來之不易啊!中歐班列連接了世界兩大重要經濟體,通過列車的運轉,已形成“你中有我,我中有你”的利益交融格局。
盡管當前的短期沖擊帶來了多重壓力,涉及中東歐線路的中歐班列受到不同程度影響,但從長遠來看,中歐經貿合作具有強大韌性和潛力。通過貿易交流不僅有利于各自發展,補足各自的短板,整合優勢資源,有利于推動世界經濟復蘇。
合作遠大于競爭,共識遠大于分歧。中歐班列促進了中歐之間的文化、經濟交流,推動中歐關系不斷取得新發展。中國人民一直在致力于促進共同發展、可持續發展的偉大事業,在集中力量推動中國經濟高質量發展的同時,積極發展全球發展伙伴關系,不斷擴大同各國的利益交匯點。發展理念引領發展實踐,中國穩外貿的一系列有利因素正在聚集,鼓勵外貿高質量發展的政策“組合拳”接連打出。
中歐班列發展基礎好,潛力巨大的優勢逐漸發揮出來,為國際物流鏈的穩定保障正在源源不斷地輸送著“新鮮血液”。有理由相信,中歐班列將繼續保持平穩健康發展,為世界經濟發展做出更大的貢獻。
(來源:中國經濟網)
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