繪就改革開放美好畫卷 活力合肥匯聚磅礴動能
2022-04-26 09:48:36
Landbridge平臺
牢記囑托接續奮斗,把改革開放不斷推向深入。黨的十八大以來,合肥堅定不移推進高水平對外開放,堅持以開放促改革、促發展、促創新,以更高水平開放促進更高質量發展。
“十三五”期間,我市外貿再上新臺階,2018年,全市進出口即突破300億美元,提前兩年完成“十三五”規劃目標;全市外商直接投資從2015年的25.07億美元增至2020年的35.3億美元左右,累計約159.8億美元,年均增長7%以上;全市預計累計對外經濟合作新簽合同額122億美元,是“十二五”期間的1.42倍。
親切關懷,溫暖人心;殷殷囑托,催人奮進。
高質量建設安徽自貿試驗區合肥片區、開放通道提質增效、外貿進出口高位增長……合肥加快打造勇闖改革開放新路的活力之城。
立起外貿發展“頂梁柱”
在紛繁復雜的國際形勢下,合肥迎難而上、積極作為,立起“頂梁柱”、筑牢“壓艙石”、把穩“方向盤”、打造“助推器”,積極加強產貿融合,全市外貿量穩質升。
走進聯寶科技,一塊碩大的電子屏幕顯示實時動態,累計出貨量、出口國家和地區、今日訂單等數據一目了然。“0.5秒就下線一臺筆記本電腦。”聯寶科技公共事務總監錢莉說,企業累計向126個國家和地區出貨超2億臺筆記本電腦。
扎根合肥的第十個年頭,聯寶科技全年進出口總額首次突破百億,達到102億美元,一舉成為安徽首家百億進出口企業。
聯寶科技的成績單,映射著我市日益增強的外貿主體活力。
數據最具說服力。2021年,合肥市有外貿進出口實績企業3435家,較2020年增加253家,增長了8%。其中,有50家企業進出口總值超10億元,較2020年多出13家,這50家企業進出口合計占全市外貿總值的71.5%。
今年合肥還給外貿企業開設專題培訓會。3月3日,市商務局舉行今年全市首場RCEP專場培訓,通過舉行系列培訓及“一對一”的精準幫扶行動,幫助外貿企業尋找新機遇。
“加大外貿主體培育壯大力度是外貿發展的重要因素之一。”市商務局有關負責人介紹,2021年,全市先后組織400余家企業參加16場線上線下培訓、對接等活動,幫助企業防范風險、提升業務能力。
外貿企穩向好,方能夯實基本盤。不僅是聯寶科技,京東方、晶合、視涯科技……越來越多實力強勁的外貿龍頭企業在這里發展壯大,推動“合肥造”走出國門,開拓國際市場。
數據顯示,2021年,合肥市實現貨物貿易進出口總值3324.8億元人民幣,占安徽省外貿總值的48%,比2020年增長28%,較2019年增長49.7%。其中,出口2029.2億元,增長28.4%;進口1295.6億元,增長27.3%。值得一提的是,這也是合肥市外貿進出口規模首次突破3000億元關口,與2018年突破2000億元關口僅僅時隔3年,而上一次突破1000億元關口還是在2012年。
建好用好自貿試驗區
一年多來,安徽自貿試驗區合肥片區(以下簡稱“合肥片區”)大膽試、大膽闖、自主改,在制度創新中尋找新活力,依靠新理念破解新難題、釋放發展新動能。
“本來以為要跑到省市財政部門,花好幾天才能完成注冊,還擔心門店籌備,結果不出區,只跑一次就辦結了,非常高效便捷。”近日,注冊在合肥片區蜀山區塊的安徽尚融典當有限公司為自貿試驗區內優質快捷的服務點贊。
近期,合肥市人民政府印發的《中國(安徽)自由貿易試驗區合肥片區特別清單》中(以下簡稱“特別清單”),明確下放了314項市級行政服務事項。這是繼去年7月,安徽省首次為自貿試驗區賦權205個行政服務事項后,開展的新一批市級賦權下放工作。
“蜀山區塊全面承接各級‘特別清單’,加快落實‘自貿一單通’,是服務保障自貿試驗區高質量發展的一項重要工作。對深化‘放管服’改革、提高貿易投資便利化水平以及加快營造市場化、法治化、國際化的營商環境,打造新型國際貿易開放引領區、特色產業創新融合示范區、先進科技成果應用試驗區,有著重要推動作用。”蜀山區自貿局相關負責人表示。
近年來,合肥片區緊盯全年目標,對標對表、奮勇爭先。
——利用外資方面,今年一季度,合肥片區利用外資(FDI)4800萬美元、同比增長5倍。
——進出口方面,今年一季度,合肥片區實現進出口308億元、同比增長40.7%,占安徽自貿試驗區全區的67.5%。
——新設市場主體方面,今年一季度,合肥片區新增注冊企業3096家、同比增長1.3倍,占全區總量的84.9%。
——重點簽約項目方面,今年一季度,合肥片區簽約入駐億元以上項目63個、占全區總量的57.3%,協議引資額1153.8億元、占全區總量的81%。
不僅如此,合肥片區緊緊圍繞主導產業,重點在貿易便利、產業融合、營商環境等領域開展探索突破,形成了12項創新舉措。
——在貿易便利化領域,合肥片區開展中歐班列進口貨物“分段計稅”運費機制改革,一季度為企業節約境內段運費36.3萬元,有效降低運輸成本;打造跨境電商全流程數據共享模式,提升跨境電商出口中轉效率,節約中轉時間24小時、年節約資金成本約500萬元。
——在金融開放創新領域,合肥片區針對初創期科創企業較多的情況,創新建立科創企業貸投批量聯動模式,一季度有55家科創企業批量獲得授信支持,授信額1.6億元。
——在科技產業融合發展方面,合肥片區實施職務科技成果所有權試點改革,大幅縮短科技成果轉化時長,賦權試點儲備項目20余個;搭建首個自貿試驗區知識產權基層服務站,創新知識產權定價及融資評估體系。
——在營商環境優化方面,合肥片區推出低效用地全域處置模式,已完成26宗、近2000畝低效用地項目處置,為提升畝均效益探索新路徑;推進環評與排污許可“兩證合一”改革,壓縮項目審批周期至5個工作日;推出軟件產業增值稅即征即退新模式,退稅周期壓減70%。
讓開放平臺發揮大作用
伴隨著陣陣悠長的汽笛聲,3月31日晚,一列滿載貨物的中歐班列從合肥北站緩緩駛動,將經滿洲里口岸發運至俄羅斯切爾尼科夫卡。這是合肥中歐班列今年開行的第227列,相比去年同期開行107列,同比增長112.15%,貨值8.02億元,貨重13.62萬噸,分別同比增長146.77%、172.95%。
作為安徽省踐行“一帶一路”倡議的重要抓手,合肥中歐班列自2014年開行以來,始終保持迅猛的發展勢頭。
據統計,自開行以來,合肥中歐班列開行規模從原先三年不到200列到2021年開行達668列,開行頻次從原先的每月1~2列到現在每周12~15列,服務范圍從原先合肥、安徽5%、10%的本土化率提升到現在的30%、65%,實現了從“量的積累”向“質的飛躍”轉變。
截至目前,合肥中歐班列累計發運已突破2200列,鐵海聯運發送超15萬個標箱,實現進出口貿易額超百億美元。
2021年,合肥國際陸港聯手地市創新模式,打造“合肥中歐班列+黃山”,讓合肥中歐班列“陸上絲路”與黃山綠茶強強聯手,為黃山茶葉出口開辟了一條全新的陸路物流通道,將進一步推動茶產業的出口與轉型升級,加速“萬里茶道”融入“一帶一路”,開行獨具安徽特色的中歐班列。
乘風破浪潮頭立,揚帆起航正當時。
質量是班列可持續發展的基石,2021年以來,在鐵路計劃異常緊張、疫情形勢嚴峻的背景下,合肥中歐班列始終堅持滿軸、滿載、滿負荷運行。高貨值已成為合肥中歐班列的品牌形象,2021年單列貨值超千萬美元達23列,超500萬美元達153列。
值得一提的是,2021年11月29日,國家發展改革委公布了2021年國家物流樞紐建設名單,由合肥國際內陸港發展有限公司牽頭申報的合肥陸港型國家物流樞紐成功入選,成為長三角區域目前首個陸港型國家物流樞紐。作為合肥國際陸港項目的重要載體,合肥陸港型國家物流樞紐將促進合肥加快融入“一帶一路”建設,進一步強化合肥在長三角地區的物流中心地位,利于實現更大程度的對外開放。
不僅如此,一批海陸空開放平臺齊頭并進,推動區域互聯互通。去年6月15日,一列滿載100個標箱,裝載著太陽能電池組件、小轎車成套散件、冰柜等“合肥制造”鐵海聯運班列開往寧波舟山港,從寧波舟山港入海,搭乘遠洋貨輪,沿著海上絲綢之路出口至印度、加拿大、荷蘭、澳大利亞、巴基斯坦等國家。去年1~11月,合肥鐵海聯運班列發運40400個集裝箱(20英尺)、同比增長51.46%,其中11月當月發運3192個集裝箱(20英尺)、同比增長131.98%。
近年來,合肥加快構建“公路+鐵路+海運”多式聯運綜合物流運輸體系,“合肥-寧波”“合肥-上海”鐵海聯運班列“零滯留”運行。尤其在當前疫情影響下,鐵海聯運為合肥提供了一條安全、快捷、穩定的出口通道。
(來源:合肥日報)
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