中歐班列為“一帶一路”貿易再添動力

3月25日上午，隨著一聲嘹亮的汽笛鳴響，一輛滿載41箱貨物的中歐班列“長江號”從咸寧火車站貨場緩緩駛出，奔向萬里之遙的歐洲城市。此行，標志著咸寧與歐洲經貿合作開辟出一條新的“黃金通道”。nCQ大陸橋物流聯盟

中歐班列已成為“名片”。當今社會的主流趨勢已經向世界多極化、經濟全球化深入發展，特別是“一帶一路”倡議提出后，協同發展已呈現出不可逆轉的強勢勁頭。中歐班列可謂是“一帶一路”倡議的首席實踐者，自班列開通以來，以運距短、速度快、安全性高的優越性，逐步成為國際物流中陸路運輸的骨干方式，班列伴隨著“一帶一路”倡議，從有到無、從弱到強，逐漸成為了令世界關注、贊賞的“品牌”，同時也是中國與國外協同發展的橋梁與紐帶。nCQ大陸橋物流聯盟

中歐班列的運營直接帶動了產業發展。密集開行的“黃金列車”給亞歐沿途各國帶去了豐富的中國產品，同時還帶回了種類繁多、物美價廉的海淘貨，讓廣大海淘客享受到了更多“家門口”的便利，同時還將吸引越來越多的民眾加入海淘行列。以鄭州為例，自2013年開通中歐班列以來，這個內陸古都迎來了輝煌發展的“第二春”，極大地豐富了鄭州周邊的消費生活，讓歐美地區生產的經濟實惠商品以最快的速度、最低的價格送達各大超市，更是讓老百姓們感受到了一帶一路所帶來的經濟紅利。nCQ大陸橋物流聯盟

中歐班列展現中國在抗疫中的大國責任。當前疫情使各國命運緊密相連，全球航空、公路都受到不同層次的影響。中國作為全球供應鏈上的重要一環，稍有不慎就很有可能引發全球的蝴蝶效應。鐵路部門將絆腳石筑成墊腳石，負重前行，將抗疫物資、民生保障物品、外貿原材料一如既往地運往其他國家，解決地球村的燃眉之急。一方有難，八方支援。一趟趟中歐班列“逆風”馳騁，展現著中國抗擊疫情的信心，展現著中國大智慧，展現著中國的大國擔當，也交出了“戰疫”的完美答卷。nCQ大陸橋物流聯盟

交通強國、鐵路先行，中歐班列的大量開通標志著中國與沿線各個國家鐵路的合作關系更加緊密，中歐班列已然闊步向前，未來的路必將越走越寬闊。nCQ大陸橋物流聯盟

（來源：楚北網）nCQ大陸橋物流聯盟

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