中歐班列 助力四川外貿大發(fā)展
2022-03-25 11:55:21
Landbridge平臺
超9500億!海關數據顯示:2021年四川貨物貿易進出口總值9513.6億元,規(guī)模位列全國第8,較上年同比增長17.6%,四川外貿總值再創(chuàng)歷史新高。
亮眼的數據背后,中歐班列的功勞當仁不讓。自2013年的1206.7億元增至現在2455億元,四川外貿進出口總值跟隨著“一帶一路”建設的步伐不斷上升,伴著中歐班列長鳴的汽笛聲高質量發(fā)展。
班列讓國際交往越走越近
2022年1月26日,中白地方合作年暨中國四川——白俄羅斯戈梅利州企業(yè)經貿洽談會在成都如約舉行。四川省與戈梅利州已建立友好省州,此次會議通過挖掘白俄羅斯?jié)撛跈C遇,促進四川與白俄羅斯更進一步開展經貿交流合作。
截至2021年,四川與白俄羅斯進出口貿易總額已達2.5億美元。“中歐班列的運行和青白江白俄羅斯國家館的設立,將進一步為白俄羅斯與四川省之間的經貿合作注入積極動力!”白俄羅斯駐重慶總領事德米特里熱情洋溢的發(fā)言,昭示著兩個城市經貿合作的光明前景。
農業(yè)是白俄羅斯的主導產業(yè),每年有2/3的肉制品和奶制品出口。以往白俄羅斯主要通過海路運輸出口中國的農產品,海運運費低但運輸時間長。為保證產品新鮮度,白方選擇通過中歐班列擴大肉制品出口。2020年3月23日,累計近百噸重的冷凍雞翅自白俄羅斯途經哈薩克斯坦到中國阿拉山口,再到成都國際鐵路港清關,先期運抵成都,全程運輸時間僅14天。此外,后期陸續(xù)有30個貨柜,累計2600萬元人民幣的冷凍肉制品采用同樣的方式運輸抵蓉。
國際間的經貿往來不止于此。
中歐班列從成都國際鐵路港出發(fā)(圖 視覺中國)
2019年10月,成都與荷蘭蒂爾堡市正式簽署兩市建立友好合作關系的備忘錄,同月,滿載著來自荷蘭、法國、西班牙等地的紅酒、奶粉、汽車整車等貨品的中歐班列(成都)緩緩駛入了成都國際鐵路港。
2021年12月25日,一列載有松木等貨物的中歐班列(成都)從俄羅斯西伯利亞伊爾庫茨克車站發(fā)出駛往成都。這是全球首次使用國際鐵路聯運運單作為國際信用證約定單據、控貨權憑證,并采取人民幣結算的中歐班列,標志著全國首單基于鐵路國際聯運運單的貨物貿易國際信用證結算試點啟動。
截至2021年,成都中歐班列境外站點增至67個。成都國際鐵路班列在歐洲線路網絡上進一步拓展,為拓寬歐洲市場、拓展貿易通道提供了有力支撐。
班列讓城市“國際生意”越做越大
虎年伊始,一批栩栩如生的仿真恐龍乘坐中歐班列,從成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)出發(fā),遠赴歐洲。距離雖遠,但卻僅需幾天時間就可抵達。
中國占到全球仿真恐龍生產量的80%,歐洲市場仿真恐龍中有一半來自恐龍之鄉(xiāng)自貢。一直以來,其出口依賴于海運,疫情暴發(fā)以來,仿真恐龍的出口逐步從海運轉移到鐵路運輸。作為本土的一家供應鏈公司,成都長九供應鏈管理有限公司憑借多年成熟的物流和外貿業(yè)務經驗,成為港區(qū)負責仿真恐龍出口的公司之一。
“想要走出國門,就要符合出口的要求。”公司總經理劉本艷介紹,在走上國際舞臺之前,海關的工作人員要按照查驗指令給仿真恐龍做“全身檢查”,不漏過每一個細節(jié),確保每一項都符合出口要求。
伴隨著中歐班列線路的延伸,公司也得到了長足發(fā)展。2018年8月,成都長九供應鏈管理有限公司入駐港區(qū)。3年多來,公司規(guī)模不斷發(fā)展壯大,員工從幾個人發(fā)展到現在的近50人,外貿進出口總額從4000萬元增長到如今的13億元。
越來越紅火的中歐班列帶火了一個又一個生意。
2021年7月22日,成都中歐班列市場采購貿易專列從成都國際鐵路港出發(fā),由新疆霍爾果斯出境,10余天后抵達波蘭馬拉舍維奇,隨即分撥發(fā)往德國、匈牙利等歐洲國家。
此次專列載著來自位于隆昌的中國西南國際輕紡城的50個集裝箱,包括家紡、服裝、日用百貨等快消品,采用 “市場采購貿易方式”申報出口,總貨值約4000萬元,是四川省首個成都以外的市州通過中歐班列開展的市場采購貿易出口的專列。
在過去,受個體商戶不具備外貿資質和外貿能力、出口利潤低、出口難等諸多因素的影響,“出口夢”似乎離隆昌有點兒遠。
1月25日,四川天府新區(qū),工人正在趕工生產出口國外的光纜產品(圖 東方IC)
而隨著市場采購貿易方式的開通以及成都中歐班列帶來的貿易便利化,隆昌貿易的春天也到來了。隆昌市輕紡加工業(yè)協會負責人難掩興奮之情:“現在將產品在市場采購模式下通過成都中歐班列出口,是按大類簡化報關,且出口商品增值稅免征不退,加上運輸效率的保障,大幅降低了出口產品成本和門檻,對隆昌來說是件大好事啊!”
好事大事接踵而來。2022年1月25日9時30分,中歐班列(瀘州號)首列正式發(fā)車,瀘州和杜伊斯堡分別是這趟貨運火車的始發(fā)地和目的地。鳴笛后,這趟滿載著來自包括瀘州在內的川渝多地以及上海、南京等地的貨物專列緩緩駛出瀘州港進港鐵路專用線。瀘州成為四川首個開通國際陸運、國際水運雙通道的城市。
“中歐班列(瀘州號)開通以后,我們在同客戶議價時,多了地域和價格優(yōu)勢。”瀘州市馳騰科技有限公司總監(jiān)圣艷望著遠去的專列格外激動,“可供客戶選擇的運輸方式更多樣了,也便于客戶綜合考慮運輸時間和成本。”受益的出口型公司在瀘州還有很多,中歐班列(瀘州號)開通后,讓越來越多的企業(yè)嘗到了出口貿易的紅利。
政策“組合拳”助力大發(fā)展
隨著中歐班列越開越遠、越開越密,四川外貿市場呈現一片欣欣向榮的景象。“一帶一路”高質量發(fā)展和RCEP生效實施正在不斷拓展著外貿企業(yè)的市場空間,同時,財稅金融、疏通國際航運物流、支持外貿新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展等政策組合拳則為外貿企業(yè)紓困解難。
2020年4月,中國商務部印發(fā)《進一步發(fā)揮中歐班列作用應對新冠肺炎疫情做好穩(wěn)外貿穩(wěn)外資促消費工作的通知》,提出11條具體舉措和工作要求。其中一條舉措特別引人注目:利用中歐班列支持外貿新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展,鼓勵中歐班列運營企業(yè)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,與有意愿的跨境電商企業(yè)開展商業(yè)合作。在具備條件的綜合保稅區(qū)內,集成質量檢測、保稅倉儲、理貨分撥、揀貨打包和拼箱服務。
“以前隆昌大部分商家是以內貿為主,現在有了成都到歐洲的市場采購專列以后,許多商戶發(fā)現了新商機。推行市場采購貿易,還為廣大中小微企業(yè)搭建起共享式商貿流通、供需對接的外貿新平臺,有效激發(fā)了那些‘不敢不懂不會’做外貿的中小微企業(yè)活力,打開了小商品走向國際的大門。”四川省商務廳電商處相關負責人表示,市場采購貿易方式具有低門檻、便利化通關、免征增值稅等優(yōu)勢,通過這一方式出口,可以讓更多市場商戶便捷地參與國際貿易,快速走向國際市場。
在“組合拳”中,金融支持的作用也非常重要。
第二屆中國西部國際博覽會進出口商品展(圖 視覺中國)
2021年8月25日,成都國際鐵路班列有限公司訂艙客戶四川歐鷺供應鏈管理有限公司收到66萬元“運費貸款”。這是成都國際班列公司和建行四川分行聯合開發(fā)的創(chuàng)新融資產品——“中歐班列運費貸”在四川發(fā)放的首筆貸款。
作為長期穩(wěn)定的訂艙客戶,2021年1至7月,歐鷺公司共向成都國際班列公司訂艙發(fā)運中歐班列231柜。此筆“運費貸款”資金定向支付給成都國際班列公司,作為歐鷺公司9月計劃發(fā)運的運費使用。
歐鷺公司總經理段天豪表示,“中歐班列運費貸”讓行業(yè)內“信用消費”成為可能,切實解決了企業(yè)面臨的資金壓力。
鐵龍飛馳!“十四五”期間,作為“一帶一路”合作的重要標志,中歐班列必將助力四川外貿量穩(wěn)質優(yōu)大發(fā)展!
(來源:《一帶一路報道》2022年第2期)
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