援港班列,攜手抗疫情
2022-03-04 10:37:57
Landbridge平臺
2日上午11時40分許,首趟“中央援港 同心抗疫”鐵路援港班列滿載著約50噸防疫物資,從深圳平湖南國家物流樞紐順利抵達香港羅湖鐵路貨場,這標志著內地保障香港物資供應穩定的鐵路運輸正式開通。(新華社)
自新冠肺炎疫情發生以來,在黨中央的統一指揮、統一領導、統一調度下,全國上下凝聚起共同抗擊疫情的磅礴力量。中國鐵路更是用實際行動彰顯出“交通強國,鐵路先行”的使命與擔當。當前,香港第五波新冠肺炎疫情來勢洶洶,持續發展,截至3月2日,香港新增55353例新冠肺炎確診病例,其中55326例為本地病例;再有117名確診者離世,年齡介乎58至100歲。
面對來勢洶洶的新冠肺炎疫情,國家鐵路部門奮勇擔當,立即開行“中央援港 同心抗疫”鐵路援港班列,該趟列車滿載防疫物資,從深圳平湖南國家物流樞紐開出,駛向香港羅湖編組站。據了解援港班列0初期每天開行1列班次,主要運送防疫物資和生鮮產品。該班列實行一站直達運輸,中途不停靠站點,直接在平湖南貨場安排出入港檢查和防控管理。援港班列的開行,將有效解決跨港運輸時間長等問題,進一步緩解公路、水路跨境運輸壓力,為援港跨境物資運輸再添“新通道”。該趟班列的再次開通也標志著沉寂10多年的供港跨境鐵路貨運列車正式恢復運營。
追溯歷史,在1962年,為了適應供應港澳鮮活商品“優質、適量、均衡、應時”的要求,開創了每日“定期、定班、定點”的“三趟快車”,將豬、牛、羊等供港鮮活商品經深圳抵運香港,滿足了香港同胞的生活需求,同時也為香港的繁榮穩定作出了巨大的貢獻。
但隨著時間的推移,深港跨境鐵路貨運業務逐漸減少,最終,在2007年10月,生鮮供港全部切換為中轉倉接駁公路模式,“三趟快車”才正式停運。如今,該趟列車沉寂十多年后再次開通運營,彰顯著國家隊香港疫情的關心和支持,也體現出中國鐵路的使命與擔當。
長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海。當前,疫情未去,中國鐵路將在中華民族偉大復興的征程中,乘風破浪,勇往直前。
(來源:中國山東網)
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