中歐班列助力大灣區在“鋼鐵絲路”上跑出加速度

2月16日，X8426次中歐班列從廣州大朗站發出，16天后將抵達莫斯科沃爾西諾，這是粵港澳大灣區今年開行的第80趟中歐班列，也是廣鐵集團自2016年常態化開行中歐班列以來的第1500趟。bVU大陸橋物流聯盟

受新冠肺炎疫情影響，全球物流受阻，國際貿易不暢，但中歐班列開行數量不減反增，主要源于中歐班列具備安全快捷、運輸量大、綠色環保、接觸感染風險低等優勢，且比海運能節省約30%的運輸時間，運輸成本僅為空運的20%。中歐班列逐漸填補了海運空運運力受阻的空白，已成為保障全球供應鏈暢通，馳援防疫物資供應，推動沿線國家提振經濟的堅強運力后盾。bVU大陸橋物流聯盟

“鋼鐵絲路”越織越密，中歐班列版圖越擴越大。自2013年首開以來，粵港澳大灣區中歐班列開行線路從1條已增至19條，2021年運送防疫、民生和產業鏈物資20.3萬噸, 輻射亞歐15個國家20余個城市。為應對日益增長的外貿運輸需求，保證國際貨物鐵路運輸的安全暢通，廣鐵集團制定應急運輸方案、增開進出境線路、推進“短平快”項目、啟用預付款集中管理系統等一系列新舉措，為大灣區外貿企業進入亞歐市場提供了更高質量的運輸供給服務。bVU大陸橋物流聯盟

“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”如今，大灣區開出的中歐班列已成為服務國內國際雙循壞、暢通中亞歐貿易以及連接“一帶一路”沿線國家最為緊密的運輸大通道。這一支支“鋼鐵駝隊”將繼續裝載著的超過700個稅號種類的“廣東制造”出口商品，聯通20多個國家90多座城市，助力粵港澳大灣區及周邊企業一起向未來，融入“一帶一路”建設，走向世界。bVU大陸橋物流聯盟

（來源：華聲在線）bVU大陸橋物流聯盟

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