中歐班列“開門紅”，為經濟平穩發展注入強勁支撐

據媒體報道，今年1月，經綏芬河口岸出入境中歐班列達45列、4228標箱，同比增加16列、1686標箱，同比分別增長55%和66.3%，實現首月“開門紅”。ZrT大陸橋物流聯盟

“一帶一路”倡議是加強中國與世界緊密聯系的重要戰略，要讓這些好思路變成現實，不僅需要各個國家能夠支持“一帶一路”，更需要打通道路梗阻。鐵路部門主動擔當，通過搭建中歐班列的方式，拓寬了中國與世界各國的商貿往來，更為經濟高質量發展按下“快進鍵”。中歐班列“開門紅”，不僅讓我們在新冠肺炎疫情背景下看到中國經濟的強大活力，更是跑出了新年新氣象，讓我們看到了中歐班列在運輸上的提速、保質、增量，既解決了客戶關心的運輸問題，也展現了中國鐵路的運量、運力提升，為中國新階段的發展中注入了信心和力量。ZrT大陸橋物流聯盟

中歐班列“開門紅”，展現中國經濟活力。新冠肺炎疫情背景下，經濟發展面臨巨大的挑戰和壓力，中國在持續推動改革開放，不斷延伸開行路線，不僅讓中歐班列越加火熱，更是讓我們在中歐班列的貨物輸送之間，看到了中國經濟的旺盛活力。同時，中國鐵路在疫情防控下，在運輸市場主動求變，不僅體現在數據的不斷上升，更讓我們看到了中歐班列在助力外貿經濟復蘇上做出的積極努力，為中國經濟的全面服務提供了強有力的支撐。ZrT大陸橋物流聯盟

中歐班列“開門紅”，疫情下的亮眼成績。據了解，從2018年中歐班列開行至今，經綏芬河出入境的中歐班列數量實現由最初的20列到現在累計突破900列大關。顯然，中歐班列的“開門紅”，不僅體現在這一次上，更體現在中歐班列運輸的過程中，讓我們在不斷向上攀升的數字中，交出了中歐班列的優異成績單。同時，疫情下的亮眼成績，讓我們看到了中歐班列的巨大潛力，既加強了中國和世界各國的交流，也為企業和客商提供了優質服務，更為外貿經濟再度熱起來提供了鐵路保障。ZrT大陸橋物流聯盟

中歐班列“開門紅”，暢通互利共贏通道。中歐班列“開門紅”，極大地鼓舞了士氣，提振了信心，要更好地推動高質量發展，中歐班列是重要的推動力，這就需要鐵路持續發力，打造具有國際影響力的物流供應鏈，著力打通中歐班列沿線的堵點卡點，不斷提升中歐班列的服務水平和服務能力，不斷擴大經濟社會發展“朋友圈”，才能為國際貿易的穩定做出更積極的貢獻。同時，中歐班列“開門紅”，不僅為中國經濟社會發展注入了新活力，更暢通了中國與世界各國互利共贏通道，以“鐵”擔當，更好地保障了國際供應鏈的穩定。ZrT大陸橋物流聯盟

中歐班列“開門紅”，讓我們看到了中歐班列在推動經濟平穩發展提供的鐵路支撐，要更好地推動中歐班列高質量發展，既需要降低運營成本，也要提升運輸效率和服務質量，推動構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。ZrT大陸橋物流聯盟

（來源：中國山東網）ZrT大陸橋物流聯盟

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