中歐班列讓世界感受中國“帶貨”速度

據(jù)新聞報(bào)道，1月31日至2月6日春節(jié)假期，浙江義烏、金華貨運(yùn)平臺共開行中歐班列和中老鐵路國際貨運(yùn)列車62列發(fā)送5886標(biāo)準(zhǔn)箱，發(fā)送箱量同比增長79.3%。UEl大陸橋物流聯(lián)盟

作為新絲綢之路的重要運(yùn)輸載體，中歐班列積極釋放亞歐陸路物流和貿(mào)易通道潛能，充分發(fā)揮了鐵路安全便捷、運(yùn)量可觀的優(yōu)勢，不斷提升中國產(chǎn)品在世界貿(mào)易中的份額。數(shù)據(jù)顯示，2021年中歐班列開行數(shù)量實(shí)現(xiàn)增長，全年開行1.5萬列、同比增長22%，亮眼的成績折射出中國共建“一帶一路”和人類命運(yùn)共同體的大國擔(dān)當(dāng)。UEl大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列勾勒互聯(lián)互通的宏偉藍(lán)圖。中歐班列抓住了合作發(fā)展這個(gè)最大公約數(shù)，憑借時(shí)效快、全天候、易于分段運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢，持續(xù)拓寬開行范圍，不僅擴(kuò)大了中國和東亞、西歐各國的朋友圈，也使處在不同產(chǎn)業(yè)層級的各國有了更深遠(yuǎn)、更廣闊的發(fā)展空間，滿足了各自的市場需求。另一方面，中歐班列努力做好構(gòu)建“雙循環(huán)”的實(shí)踐者，助力穩(wěn)外貿(mào)外資，將“國內(nèi)生產(chǎn)”與“國際貿(mào)易”聯(lián)系起來，提高各自抵御“逆全球化”風(fēng)險(xiǎn)的能力，為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添動力，確保國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、構(gòu)建新發(fā)展格局做出積極貢獻(xiàn)。UEl大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列奏響開放共贏的美好華章。中歐班列在為中國打開市場、擴(kuò)大份額的同時(shí)，也為豐富百姓“菜籃子”和“衣架子”做出貢獻(xiàn)。隨著班列回程占比大幅提高，開行質(zhì)量顯著提升，基本實(shí)現(xiàn)了重去重回局面。中歐班列把進(jìn)口商品從屏幕搬到了超市，越來越多的貨物乘著回程班列踏入國門，滿足百姓日益增長的美好生活需要，在家門口就可以買到歐洲的紅酒、零食等產(chǎn)品，使人民切實(shí)感受到帶來的便捷和實(shí)惠。它把亞歐大陸上的重要商品集散地串聯(lián)起來，提供了更為便捷的貿(mào)易交通條件，使沿線國家的貿(mào)易額增長迅速，也為實(shí)現(xiàn)“買全球、賣全球”提供了保障。UEl大陸橋物流聯(lián)盟

駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風(fēng)，在廣袤的亞歐大陸上，中歐班列將合作共贏的汽笛傳遍四方。奔跑在亞歐大陸上的中歐班列，恰如古絲綢之路上的駝隊(duì)在今天的投射。從0到5萬列，這支“鋼鐵駝隊(duì)”正不斷創(chuàng)造新的歷史，重塑“使者相望于道，商旅不絕于途”的輝煌，奔向更美好的未來。UEl大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：壹點(diǎn)網(wǎng)）UEl大陸橋物流聯(lián)盟

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