國際班列讓“絲路”再飄中國茶香

2月5日，載有1235噸“川茶”的四川茶葉出口中亞專列從成都國際鐵路港出發，啟程前往烏茲別克斯坦塔什干，拉開了新年“川茶”出口的大幕。pRd大陸橋物流聯盟

隨著中歐班列、西部陸海新通道等國際物流通道的打通，中國西部地區對外貿易條件得到優化，也為四川茶葉找到了“出海商機”。pRd大陸橋物流聯盟

此次茶葉出口專列貨主方之一四川華義茶葉有限公司總經理方義開在四川省夾江縣開辦了以出口加工為導向的茶園，建設茶葉出口種植備案基地13400畝，以及茶葉初制車間和精制車間。夾江縣茶產業也迅速開始轉型，到2021年，對標歐盟標準，夾江全縣建設標準茶葉基地10.85萬畝，其中出口茶備案基地超10萬畝。pRd大陸橋物流聯盟

“為達到歐盟標準，我們用誘蟲燈等替代傳統化學防控措施，連間種的樹種都特別挑選了病蟲害少的紅豆杉和楨楠。”夾江縣農業農村局副局長李秀林介紹。pRd大陸橋物流聯盟

去年4月，四川首列茶葉出口專列從成都發往烏茲別克斯坦；11月，第二列出口茶專列再次發往中亞。“2021年，公司出口綠茶近4000噸，貨值超600萬美元，在中亞市場占有率不斷提升。”方義開說。pRd大陸橋物流聯盟

不止中亞，非洲、歐洲也成了“川茶”出海目的地。“過去我們的茶葉作為原材料出口，沒有品牌，現在我們自有品牌的綠茶已經銷售到了包括摩洛哥、俄羅斯在內的20多個國家和地區。”四川百岳茶業董事長蔣靜偉說。pRd大陸橋物流聯盟

“目前我們有年加工能力2萬噸的全自動出口綠茶生產線，帶動10萬畝茶園的夏秋茶利用，輻射四川、貴州、云南、湖北等地。”蔣靜偉介紹，2020年公司出口綠茶8000噸，2021年出口達1萬噸。pRd大陸橋物流聯盟

“僅綠茶出口帶來的全程夏秋茶機采技術推廣一項，就為農民帶來畝均增收2000元以上，茶業成為農民最青睞的產業之一。”夾江縣副縣長薛懷軍表示，夾江縣已建成四川規模最大的機采基地和全省最大的出口茶備案基地，出口綠茶加工能力位居全國前列。pRd大陸橋物流聯盟

2021年，夾江縣出口茶葉3.2萬噸，出口額超10億元，四川茶出口量從占全國茶葉出口量的5%躍升到30%。pRd大陸橋物流聯盟

（來源：新華社）pRd大陸橋物流聯盟

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