中歐班列向世界輸送
2022-02-07 09:26:27
Landbridge平臺
1月22日,裝載漢中茶葉及農副特產的X9003次中歐班列(西安)駛離中國鐵路西安局集團有限公司西安國際港站,一路向西,向烏茲別克斯坦塔什干一路疾馳。
這趟班列以茶葉及其他農副特產為主,是陜西2022年第一趟茶葉中歐班列,裝載的茶葉來自最美茶鄉西鄉,這是該縣2022年第一單外貿出口茶葉。僅此一項,茶區茶農可增收約合人民幣銷售收入77.2萬元,農戶增收約57.9萬元。
打通溝通渠道,讓兩國合作更深化。從西安始發的中歐班列國際線路已經達到16條,全面實現了歐亞大陸全覆蓋。中歐班列(西安)的開行量、重箱率、貨運量等核心指標位列全國第一。近年來,中歐班列(西安)不但年開行數量發生了井噴式增長,運輸的品類也發生了巨大的變化,中歐班列不僅活躍了地方經濟,也為百姓的幸福生活帶來了實實在在的改變。
中歐班列的開行,為中西部城市觸摸世界、登上全球舞臺提供了機遇,通過中歐班列,中西部城市搭建了一條聯通中亞、歐洲的開放、有效、快捷的“生命線”。比如,贛州國際港-德國杜伊斯堡”跨境電商專列為革命老區贛州對接融入粵港澳大灣區橋頭堡,和江西內陸開放型經濟試驗區建設注入強勁動能;“武夷山-阿拉木圖”國際貨運班列的開通更是將“一帶一路”兩大核心區連接到一起,讓閩北乃至周邊省份產品通過中歐班列更快直達中亞及歐洲。
中歐班列之所以廣受歡迎,還得益于我國進一步擴大開放的各項舉措,通過落實開放政策,舉辦各類國際展會,互利共贏的合作局面得到鞏固。一直以來,全國各地都不斷出臺鼓勵措施,支持中歐班列的發展。在各地政策扶持下,中歐班列開行數量每年都在增加,已然成為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道,是我國與“一帶一路”相關國家各個方面的更廣、更深層面“互通互聯”的重要紐帶。
(來源:川北在線網)
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