中歐班列不斷擴大“朋友圈”
2022-01-20 10:11:25
Landbridge平臺
18日上午,中歐(泉州—莫斯科)班列由“海上絲綢之路”起點城市泉州始發(fā)。
據(jù)介紹,中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行,往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列,共有西、中、東3條通道。2011年3月,首趟中歐班列從重慶發(fā)出開往德國杜伊斯堡,開啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的序章。
2018年,福建首趟中歐班列由廈門海滄出發(fā),至目前開行列數(shù)近1100列,運輸貨物總價值超35億美元。中歐(泉州—莫斯科)班列成為繼廈門、武夷山之后福建省開通的第三條中歐班列。
國家發(fā)改委政策研究室主任金賢東18日透露,2021年全年,中歐班列共開行15183列,運送146.4萬標(biāo)箱,同比分別增長22%、29%,綜合重箱率98.1%。2021年12月份單月,中歐班列開行1353列,連續(xù)20個月單月開行千列以上。
中歐班列已經(jīng)走過了十余年。中歐班列剛投入運營時,全年開行列車僅17列,且全部為從中國出發(fā)的去程班列,現(xiàn)年開行量已突破1.5萬列,回程班列占比高達35%;2011年中歐班列只有“重慶—杜伊斯堡”1條運行線路,如今已經(jīng)擁有“西中東”3條通道總計73條運行線路,途經(jīng)23個歐洲國家的170多個城市。單月破百列、單月破千列、全年破萬列……十年來,中歐班列不斷擴大“朋友圈”,成為穩(wěn)定國際貿(mào)易的“定海神針”。金賢東透露,截至目前,中國已與147個國家、32個國際組織簽署200余份共建“一帶一路”合作文件。
多年來,中歐班列打造了亞歐陸路運輸?shù)男赂窬郑蔀檠鼐€國家互利共贏的橋梁紐帶,更是在全球疫情持續(xù)蔓延的當(dāng)下,為助力各國抗擊新冠疫情作出貢獻。截至2021年12月底,中歐班列歷年累計開行48814列,運送貨物443.2萬標(biāo)箱,累計運送防疫物資1362萬件,共計10.5萬噸。
(來源:東南早報)
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