汽笛長鳴，徐州中歐班列在新征程上跑出“加速度”

2021年歲末，伴隨著一聲汽笛長鳴，第1000列徐州中歐班列從淮海國際陸港順利開出。此趟班列全列裝載徐工集團生產的水平定向鉆機，由滿洲里出境，駛向俄羅斯薩馬拉。首列徐州—上海鐵海聯運班列裝載卡特彼勒（徐州）公司生產的機械配件，經上海港發往俄羅斯圣彼得堡。V2X大陸橋物流聯盟

徐州中歐班列跑出“加速度”V2X大陸橋物流聯盟

昔日駝鈴聲聲，今日汽笛轟鳴。徐州自2015年12月22日開通首列中歐班列以來，經歷了探索啟動、低密度運行、加速發展三個階段。中歐班列已然成為徐州對外溝通的一座橋梁，成為推動外向型經濟發展的一張名片。今年四月，徐州中歐班列劃轉移交至港務區后，進一步創新運營模式，發揮平臺載體優勢，實現班列開行提質增效。V2X大陸橋物流聯盟

自2015年開行以來，徐州中歐班列經歷了探索啟動、低密度運行，現已正式步入加速發展期。7年來，徐州中歐班列國際通道體系不斷完善，目前已形成經二連浩特、滿洲里、霍爾果斯、阿拉山口、綏芬河五個口岸出入境的中俄、中亞（阿拉梅金、塔什干、阿拉木圖）、西亞跨里海、中歐（德國、波蘭）等四個主要方向的國際班列通道，同步構建鐵海聯運體系，常態化開行寧波港鐵海聯運班列，可通達歐亞大陸17個國家、40多個城市，打造了開行頻次高、開行線路優、穩定高效的國際物流通道。“班列+綜保”“班列+跨境電商”專列相繼開通，實現了中歐班列數量和質量的雙提升。今年，徐州中歐班列累計開行超400列，開行總量突破1000列。V2X大陸橋物流聯盟

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“一張提單、一票到底”V2X大陸橋物流聯盟

據了解，此次徐州—上海港首航的鐵海聯運班列由全球最大的集裝箱航運企業馬士基航運公司以CCA模式提供運輸服務，淮海國際陸港進一步完善國際港口功能，取得馬士基港口代碼（CNXUZRT）。從此以后，淮海經濟區企業可以選擇淮海國際陸港作為發貨港口進行下單，實現國際貨物發運，享受“一張提單、一票到底”的全程鐵海聯運門到門服務。這也標志著徐州淮海國際陸港初步實現了國際港口功能，實現了沿海港口內遷。徐州中歐班列通過構建全程鐵海聯運的產品優勢，為淮海經濟區企業產品向東出海提供了近在家門口的服務體驗，大大提升外貿便利性，顯著降低了物流成本，極大拉近了淮海經濟區與世界的距離。V2X大陸橋物流聯盟

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拉動樞紐經濟發展 推動臨港產業落地V2X大陸橋物流聯盟

徐州中歐班列常態化服務徐州本地進出口企業44家，拉走的主導產品是工程機械和生活用品，拉來的貨物主要是木材等工業原材料。量身定做的徐州中歐班列，助力華東地區最大的華貿物流紙漿分撥中心落地徐州，建成貨運中心成品車基地，建設中林陸港產業園等項目，為徐州“建設產業強市 打造區域中心”提供了強有力的支撐。V2X大陸橋物流聯盟

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共建“一帶一路” 打造雙向開放樞紐V2X大陸橋物流聯盟

徐州中歐班列是淮海國際陸港的核心載體，是徐州作為內陸城市建設國際物流樞紐的重要依托。此次班列的順利發運，是徐州淮海國際港務區“強勢起步、加速提升、跨越發展”的標志性事件，也是徐州市深度擴大對外開放、融入國家“一帶一路”建設的又一突破。徐州淮海國際陸港運營有限公司黨委書記、董事長王繼剛表示，未來，徐州中歐班列將持續創新“班列+樞紐+貿易+物流+平臺”理念，通過多種組合服務方式延伸國際班列的業務鏈、供應鏈和價值鏈，以通道帶物流，以物流帶經貿，以經貿帶產業，打造最高效、便捷、經濟的國際貿易往來通道。V2X大陸橋物流聯盟

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徐州淮海國際港務區黨工委書記、管委會主任于帆表示，建設淮海國際陸港是省、市賦予港務區的重大任務和光榮使命。港務區將認真貫徹落實習近平總書記在第三次“一帶一路”建設座談會上的重要講話精神，進一步提高政治站位，立足于“國內國際雙循環”的新發展格局，把淮海國際陸港放到“一帶一路”交匯點建設大局中去突破，放到淮海經濟區協同發展全局中去統籌，全面貫徹全國和省、市經濟會議精神，圍繞建設陸海新通道的戰略部署，推進“港”“產”“城”依次建設，把完善“兩港”功能作為首要任務，把做大做強中歐班列作為工作重點，把產業發展作為核心支撐，全力打造“一帶一路”沿線領先、全國排名靠前的內陸型國際中轉樞紐港。V2X大陸橋物流聯盟

昔日絲路古道，而今黃金通途，2022徐州中歐班列將以更加開放的姿態，讓徐州制造，從這里出發，走向世界！V2X大陸橋物流聯盟

（來源：無線徐州）V2X大陸橋物流聯盟

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