“一帶一路”上的軌道交通2021加速“向前”

它是運輸緊缺防疫物資的“生命線”，它是為全球經(jīng)濟運行作出貢獻的“鋼鐵洪流”，它是打開國際貿(mào)易新通道的重要標志。FVb大陸橋物流聯(lián)盟

一節(jié)節(jié)、一列列、一站站，這股洪流不斷延伸、加速奔跑。FVb大陸橋物流聯(lián)盟

它，就是“一帶一路”上的軌道交通，2021年跑出新的“加速度”！FVb大陸橋物流聯(lián)盟

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9月28日，“上海號”中歐班列從上海首發(fā)，駛向德國漢堡。新華社記者丁汀 攝FVb大陸橋物流聯(lián)盟

跑出發(fā)展“加速度”FVb大陸橋物流聯(lián)盟

圣誕節(jié)前夕，當歐美國家民眾擔憂因海運受阻無法及時收到圣誕禮物時，中國各地的中歐班列正將圣誕用品從中國源源不斷運往歐洲。FVb大陸橋物流聯(lián)盟

今年是中歐班列運行十周年、統(tǒng)一品牌五周年。截至10月底，中歐班列已鋪畫73條運行線路，通達歐洲23個國家175個城市，運輸貨品達5萬余種，將中國生產(chǎn)的生活必需品和生產(chǎn)資料及時送達歐洲，也為歐洲企業(yè)對華出口提供便利。FVb大陸橋物流聯(lián)盟

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3月9日，在沈陽東物流基地，中國鐵路沈陽局集團有限公司貨運中心貨運員在寫有中歐班列字樣的集裝箱前經(jīng)過。新華社記者楊青 攝FVb大陸橋物流聯(lián)盟

疫情下的中歐班列開行數(shù)量和貨物運量不斷刷新紀錄。來自國家發(fā)展改革委的信息顯示，今年1至11月，中歐班列累計開行13817列，運送133.2萬標箱，同比分別增長23%、30%。截至今年11月底，中歐班列累計運送防疫物資更是達到了1343萬件、10.3萬噸。FVb大陸橋物流聯(lián)盟

德國漢堡港營銷協(xié)會負責人阿克塞爾·馬特恩日前在漢堡接受新華社記者專訪時說，中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈中發(fā)揮著重要作用。作為一種可靠的物流替代方案，中歐班列有利于緩解目前供應鏈緊張難題。FVb大陸橋物流聯(lián)盟

中亞寶豐國際物流有限公司海外部工作人員杜華說，目前中歐班列的運價與海運基本相當，但走鐵路只需半個月，比海運時間少了將近一半還多。FVb大陸橋物流聯(lián)盟

邁出關鍵一步FVb大陸橋物流聯(lián)盟

12月3日，中老鐵路正式全線開通運營，標志著醞釀了半個多世紀的泛亞鐵路邁出了關鍵一步。中老鐵路通車后，萬象到中老邊境車程從2天縮減到3小時，到云南昆明可朝發(fā)夕至。FVb大陸橋物流聯(lián)盟

泰國交通部軌道交通廳副廳長披切·古那探拉接受新華社記者采訪時說：“中老鐵路的開通有利于促進鐵路沿線地區(qū)的貿(mào)易、投資和旅游業(yè)發(fā)展，包括中、老、泰三國在內(nèi)，整個大湄公河區(qū)域各國都會在商業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品、消費品、投資、旅游等方面受益。”FVb大陸橋物流聯(lián)盟

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中老鐵路首發(fā)列車駛過中國云南省元江哈尼族彝族傣族自治縣境內(nèi)的元江雙線特大橋（12月3日攝，無人機照片）。新華社記者王冠森 攝FVb大陸橋物流聯(lián)盟

世界銀行研究報告說，中老鐵路有望使萬象與昆明之間的運輸成本下降40%至50%；泰國蘭乍邦港至昆明的運輸成本有望下降至少32%。預計到2030年，經(jīng)中老鐵路老撾段的年過境貿(mào)易貨物量將達390萬噸。FVb大陸橋物流聯(lián)盟

今年恰逢中國-東盟建立對話關系30周年，雙方正推進“一帶一路”倡議與《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃2025》對接。明年1月1日，區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定（RCEP）將正式生效。專家認為，“一帶一路”倡議將帶動泛亞鐵路建設進程，推動區(qū)域互聯(lián)互通。FVb大陸橋物流聯(lián)盟

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12月3日，乘務員在中老鐵路首發(fā)列車上表演民族舞蹈。新華社記者胡超 攝FVb大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)展之“路”不斷延伸FVb大陸橋物流聯(lián)盟

今年6月中旬，中國企業(yè)承建的坦桑尼亞中央線標軌鐵路伊薩卡至姆萬扎段舉行開工儀式。這個鐵路項目建成后，將成為連接坦桑尼亞及烏干達、盧旺達、布隆迪等國并通向印度洋的重要通道，對促進地區(qū)國家經(jīng)濟發(fā)展、改善民生意義重大。FVb大陸橋物流聯(lián)盟

從20世紀70年代建成的坦贊鐵路，到近年開通運營的亞吉鐵路、蒙內(nèi)鐵路，再到新建的坦桑尼亞中央線標軌鐵路，在中非雙方共同努力下，非洲大地上的發(fā)展之“路”不斷延伸，見證了中國與世界共謀發(fā)展的誠意始終如一、行動堅定不移。FVb大陸橋物流聯(lián)盟

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2020年4月29日在肯尼亞內(nèi)羅畢拍攝的彩虹下的蒙內(nèi)鐵路。新華社記者李琰 攝FVb大陸橋物流聯(lián)盟

截至12月16日，中國已與145個國家、32個國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件。中國倡議設立的亞投行、絲路基金等金融機構(gòu)為基礎設施建設拓展資金渠道。紛呈的亮點，標注出“一帶一路”建設實打?qū)崱⒊恋榈榈某删汀?span style="display:none">FVb大陸橋物流聯(lián)盟

印度尼西亞智庫亞洲創(chuàng)新研究中心主席班邦·蘇爾約諾表示，對很多國家來說，難以擺脫貧困的主要原因之一是交通基礎設施建設薄弱，在這方面，中國為世界各國樹立了榜樣。FVb大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：濰坊傳媒網(wǎng)）FVb大陸橋物流聯(lián)盟

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