中歐班列推動沿線城市進入經濟發展快車道

記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年前三季度，中歐班列運輸保持強勁增長態勢，已累計開行11343列，運送貨物109.3萬標準箱，同比分別增長29%、37%，重箱率達97.9%。(10月14日人民鐵道網)Pyo大陸橋物流聯盟

中歐班列，讓“一帶一路”倡議下的重要交通“大動脈”活躍了起來，一列小小的火車不僅連接了歐亞大陸兩端，更是拉近了沿途所經地區人民的距離，提高了沿線人民的生活質量。中歐班列的貨物涵蓋高檔衣帽、陶瓷用品、汽車整車、小食品等1800多種產品，種類齊全，極大地豐富了沿線地區人民的生活，有效地提升了沿線地區的經濟發展水平。常態化的開行方式，促進了沿線各國經濟與貿易發展。經濟的快速涌動使得沿線地區的交往日益密集，現如今中歐班列已成長為國際物流陸路運輸的主干方式之一，已成為沿線國家貿易暢通、民心相通的重要橋梁。Pyo大陸橋物流聯盟

自2016年6月8日統一品牌正式發布啟用至今僅5年，中歐班列年開行量就突破“萬列”大關，2020年的全年開行量是2016年的7.3倍。增勢之猛、運行之穩，無一不彰顯這顆國際運輸市場新星的光彩耀人。高效、穩定的中歐班列已經成為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道。比海運更快的速度、比空運更低的成本，運營中加強交流和學習，互助互惠，共同取得更大的成功”。Pyo大陸橋物流聯盟

水有源，故其流不窮;木有根，故其生不窮。作為“一帶一路”的標志性成果，中歐班列路網不斷織密歸根結底在于中國擴大開放的步伐從未停歇，其助力建設開放型世界經濟，使得全人類共享發展成果的努力從未停歇。Pyo大陸橋物流聯盟

（來源：中原網）Pyo大陸橋物流聯盟

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