烏克蘭限制班列過境，立陶宛受“針對(duì)”，中歐班列多通道建設(shè)難

在中歐之間建設(shè)多通道的倡議一直以來都未曾間斷，然而通道計(jì)劃上一些重要過境國的狀況，卻很不利于通道的安全和穩(wěn)定。波蘭-白俄羅斯的問題已無須贅述，立陶宛風(fēng)波未平，烏克蘭這邊風(fēng)波又起......34h大陸橋物流聯(lián)盟

烏克蘭鐵路限制班列過貨34h大陸橋物流聯(lián)盟

烏克蘭鐵路方面先前宣布，自11月30日起，對(duì)很多國家（包括中國、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、哈薩克斯坦、亞美尼亞、阿塞拜疆、格魯吉亞、吉爾吉斯共和國、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、摩爾多瓦、拉脫維亞、立陶宛和愛沙尼亞等）過境烏克蘭的貨運(yùn)班列進(jìn)行了限制。34h大陸橋物流聯(lián)盟

從 12 月 6 日起，烏克蘭鐵路取消了到斯洛伐克、奧地利和捷克共和國的貨運(yùn)班列，并對(duì)前往匈牙利的班列進(jìn)行了一些限制。34h大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于限制貨運(yùn)班列的原因，非官方的猜測主要有三點(diǎn)：受與烏克蘭-波蘭邊界接壤的 Kovel-Izov鐵路路段電氣化相關(guān)工作的影響；大量鐵路軌道上正在進(jìn)行大規(guī)模維修工作；優(yōu)先為火力發(fā)電廠進(jìn)出口煤炭。34h大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)烏克蘭媒體Rail.insider報(bào)道，鐵路運(yùn)營商與大型貨代正在調(diào)整他們的運(yùn)輸路線。RTSB已經(jīng)將其幾列火車改道白俄羅斯和加里寧格勒，其他鐵路運(yùn)營商表示也打算這樣做。34h大陸橋物流聯(lián)盟

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（圖源：Ukrzaliznytsia）34h大陸橋物流聯(lián)盟

到烏克蘭的直達(dá)班列會(huì)受影響嗎？34h大陸橋物流聯(lián)盟

今年9月，烏克蘭東方快線有限公司（EAST LINE LLC）和威絲德科（武漢）供應(yīng)鏈管理有限公司共同組織運(yùn)營了烏克蘭-中國的直達(dá)班列。我們采訪了威絲德科供應(yīng)鏈管理有限公司的負(fù)責(zé)人，向他了解了目前中國與烏克蘭之間直達(dá)班列的運(yùn)行情況。34h大陸橋物流聯(lián)盟

他稱：“目前直達(dá)烏克蘭基輔的班列是正常運(yùn)營的，從中國始發(fā)的去程班列約為每周一列，從烏克蘭回程的班列為每月一列。明年，我們計(jì)劃把去程班列增加到每月5-6列，把回程班列也增至與去程班列持平。”34h大陸橋物流聯(lián)盟

2021年上半年烏克蘭和中國貿(mào)易出現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的增長，烏克蘭對(duì)華出口增長40%。因此，威絲德科方面認(rèn)為，烏克蘭-中國的回程班列也有不錯(cuò)的前景。10月20日，他們與烏克蘭工商會(huì)合作舉辦了烏克蘭中歐班列推介會(huì)，著力開發(fā)班列貨源。34h大陸橋物流聯(lián)盟

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烏克蘭中歐班列推介會(huì)34h大陸橋物流聯(lián)盟

至于烏克蘭鐵路限制過境貨運(yùn)的原因，他表示：“我得到的消息是，冬季烏克蘭的供暖需求很大，鐵路要集中運(yùn)力優(yōu)先保障進(jìn)口煤炭供應(yīng)，因此導(dǎo)致的貨運(yùn)限制大概會(huì)持續(xù)3-4周。”34h大陸橋物流聯(lián)盟

總體來說，威絲德科對(duì)在烏克蘭發(fā)展過境貨運(yùn)的商業(yè)前景十分看好。他們的負(fù)責(zé)人還表示：“北線（波白邊境、立陶宛-加里寧格勒）的一些不穩(wěn)定因素，對(duì)于烏克蘭來說是一個(gè)比較好的機(jī)會(huì)，我們也在積極推進(jìn)準(zhǔn)備工作，計(jì)劃把途經(jīng)烏克蘭進(jìn)入歐盟的路線打造成一個(gè)主要通道。”34h大陸橋物流聯(lián)盟

立陶宛的貨物正在被“隱性制裁”嗎？34h大陸橋物流聯(lián)盟

前段時(shí)間，中國外交部宣布將中國與立陶宛之間的外交關(guān)系降為代辦級(jí)。受政治因素的影響，中歐班列也不再經(jīng)停立陶宛。34h大陸橋物流聯(lián)盟

雖然目前在海關(guān)總署的網(wǎng)站上，還未看到有關(guān)立陶宛出口貨物相關(guān)的禁令。但一名立陶宛的木材出口商聲稱，他的貨品在中國遭到了“抵制”。34h大陸橋物流聯(lián)盟

立陶宛媒體稱，中國從12 月起已將立陶宛從其海關(guān)系統(tǒng)中移除。立陶宛工業(yè)聯(lián)合會(huì)主席 Vidmantas Janulevicius 在接受采訪時(shí)也稱：“立陶宛在中國海關(guān)系統(tǒng)中已被刪除，這給出口商帶來了很大的問題。”34h大陸橋物流聯(lián)盟

我們也從國內(nèi)一家貨代公司給客戶的通知中看到：“由于近期到港貨物凡涉及立陶宛字樣的向海關(guān)發(fā)送申報(bào)均會(huì)出現(xiàn)退單無法申報(bào)的情況，后續(xù)如有進(jìn)口立陶宛的貨物可能會(huì)無法清關(guān)甚至退運(yùn)的情況。”34h大陸橋物流聯(lián)盟

另外，該通告還補(bǔ)充道：“非立陶宛的貨物單證上面請盡量避免出現(xiàn)立陶宛字樣。其中包括重癥證明、產(chǎn)地證、質(zhì)檢證、提單、發(fā)票、箱單、合同等相關(guān)單證樣，否則也可能會(huì)遇到無法向海關(guān)申報(bào)通關(guān)的情況。另外，未來如有進(jìn)口自拉脫維亞及愛沙尼亞的貨物也可能遇到類似情況。”34h大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：小胖胖兒）34h大陸橋物流聯(lián)盟

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