中歐班列為經濟發展提供助力
2021-12-01 09:53:43
Landbridge平臺
11月28日是中歐班列長安號開行八周年紀念日,作為“一帶一路”重要倡議的標志性成果之一,中歐班列長安號八年來穩步發展,穩居全國中歐班列開行數量和載貨量首位。
新冠肺炎疫情暴發后,長安號更是逆勢增長,成為穩定全球供應鏈的“黃金通道”。提速擴線后的中歐班列長安號,不僅把古城西安的視野“前移”到海外,也為西部城市帶來“連連驚喜”,一些東南沿海的產能正在向西安及周邊城市轉移。
中歐班列已成為內陸城市連接外界的經濟橋梁。鐵軌的延伸在內陸的作用已可以媲美港灣,“陸地口岸”的崛起逐漸成為中西部城市發展的新特色。擴大鐵路通道紅利,挖掘“一帶一路”沿線城市的貨運潛能,中歐班列讓成都這座內陸城市擁有了運輸世界貨物的實力。時至今日,這條互利共贏的大路鋪展開來,讓中國西部與海外交流已不再遠隔重洋,內陸城市的經濟潛力得到了最大釋放,結出累累碩果。
中歐班列不僅對中國的經濟發展帶來巨大的貢獻,更是作為亞洲與歐洲各國了解的重要紐帶。經濟上,中國與歐亞各國互利共贏,將古代的絲綢之路重新搭建,讓各國貿易互通。文化上,百姓可以在滿足日常生活所需的同時,了解不同國家帶來的文化魅力。政治上,促進了國與國之間的友好交流。
新冠肺炎疫情蔓延席卷全球,這無疑是全世界面對的前所未有的挑戰。在這場形勢緊張的全球戰疫面前,中歐班列一直馳騁于中國與歐洲各國之間,全力“奔跑”,風雨兼程,不舍晝夜,滿載著中國的防疫物資與生活物資,為助力全球抗擊疫情嘔心瀝血,盡顯大國本色和責任擔當。
中歐班列已度過初期運營的艱難,現在的中歐班列日益成熟、飛速發展,加快開行頻次、運量高速增長、運營城市不斷增加。中國鐵路總公司積極響應國家“一帶一路”倡議,促使中歐班列不斷加強與歐洲各國的經貿往來,構建了國內、國際班列緊密銜接的網絡格局,如今世界各國已分享到了共商、共建、共享的成果。
(來源:中國山東網)
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