中歐投資共建土耳其-保加利亞鐵路，中歐班列南線通道將獲益

近期，匈塞鐵路的塞爾維亞段加速建設(shè)。這段鐵路往南，又一現(xiàn)代化鐵路建設(shè)計劃浮出水面。我們看到，中歐雙方都有意向投資建設(shè)土耳其-保加利亞鐵路路段。一直以來，中歐班列過境土耳其進入歐盟的通道沒有得到廣泛應(yīng)用。通道的基礎(chǔ)設(shè)施亟待進一步完善是其中一個原因。sJS大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，中國支持的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行 (AIIB) 和歐洲復(fù)興開發(fā)銀行 (EBRD) 正在向土耳其政府提供貸款，用于建設(shè)伊斯坦布爾-保加利亞邊境的 67 公里的鐵路段。sJS大陸橋物流聯(lián)盟

歐洲復(fù)興開發(fā)銀行將向土耳其方面提供的1.5 億歐元的融資，已于 11 月 10 日獲得銀行董事會批準；亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行考慮平行融資3億歐元，我們從亞投行的官網(wǎng)看到，目前這一項目已得到正式認可。sJS大陸橋物流聯(lián)盟

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這是兩家銀行首次合作開展一個“一帶一路”倡議相關(guān)的項目，并將中國融資的基礎(chǔ)設(shè)施銜接到歐盟邊境。sJS大陸橋物流聯(lián)盟

將被投資建設(shè)的Ispartakule-Cerkezkoy 鐵路段是電氣化的Halkali-Kapikule 鐵路線上的路段，由歐盟和IPA基金會（Pre-accession Assistance funds）共同資助。據(jù)了解，該線路是歐盟跨歐洲運輸網(wǎng)絡(luò) (TEN-T) 的一部分，項目建設(shè)完成以后，將為土耳其與歐盟之間提供安全、高效、低碳的運輸服務(wù)，鞏固土耳其與歐盟的交通連接，增加更多貿(mào)易可能。sJS大陸橋物流聯(lián)盟

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這條鐵路線的東面，與土耳其國家鐵路上的卡爾斯-伊斯坦布爾段相連。再往東，它連接在“一帶一路”倡議下出資建設(shè)的巴庫-第比利斯-卡爾斯（BTK）鐵路。BTK鐵路貫穿土耳其的卡爾斯，穿過格魯吉亞的第比利斯，到達阿塞拜疆的海港巴庫。然后從巴庫港可以通過海運穿過里海，連接到哈薩克斯坦的港口阿克套，然后進入霍爾果斯口岸，連接到中國鐵路系統(tǒng)上。sJS大陸橋物流聯(lián)盟

項目建設(shè)完成后，中歐班列使用這條線路高速通過的可行性很高。它之所以還未被頻繁使用，主要原因還是沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施有待完備。在過境波白邊境的成熟線路一切安好的情況下，人們還沒有迫切尋找其他解決方案的需求，現(xiàn)在需求已經(jīng)產(chǎn)生，自然會將視線放到這里。sJS大陸橋物流聯(lián)盟

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土耳其財政部長Lütfi Elvan表示：“我們感謝歐洲復(fù)興開發(fā)銀行對Ispartakule-Cerkezkoy鐵路項目的支持和貢獻，這是該銀行在交通領(lǐng)域資助的第一個公共項目。預(yù)計它將改善土耳其內(nèi)部以及跨境運輸?shù)倪B通性，也是未來培養(yǎng)我們與歐洲復(fù)興開發(fā)銀行成為合作伙伴的重要機會。”歐洲復(fù)興開發(fā)銀行土耳其總經(jīng)理 Arvid Tuerkner 表示：“建設(shè) Ispartakule-Cerkezkoy線路的貸款，是建立在銀行和土耳其當局合作四年的基礎(chǔ)上的，提高鐵路系統(tǒng)的商業(yè)化，并為私營部門提供更多機會。”Ispartakule-Cerkezkoy鐵路段將按照歐洲復(fù)興開發(fā)銀行的采購規(guī)則以及社會環(huán)境標準進行招標和建造。在全球不穩(wěn)定的政治局勢大背景下，亞歐共同投資的這一項目，是對鐵路基建重要性的認可，希望項目未來少一些政治因素的干擾，盡快順利推進。sJS大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：散步的菠蘿）sJS大陸橋物流聯(lián)盟

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