發行量節節高升，中歐班列跑出紅火一片天

在廣州海關所屬廣州車站海關的監管下，廣州大朗鐵路貨運站開行今年第114列班列，這標志著廣州中歐班列(大朗)再攀新高峰，提前50多天超過2020年全年發運總數，這也是廣州中歐班列連續兩年提前逾50天超上一年開行總數。（2021-11-13北京青年報官網）aNf大陸橋物流聯盟

據了解：2021年國鐵集團貨物發送量目標為37億噸，預計同比增長3.4%，目前已經完成全年任務的33.05%，較以往每年的年初是鐵路貨運的淡季，可2021年早早的就已完成全年任務運輸任務的三分之一，貨運增勢之強勁令人咋舌。aNf大陸橋物流聯盟

鐵路貨運發行量節節攀升與與我國疫情防控取得成果以及加緊建設中的四通八達的鐵路網絡密不可分，中歐班列是以運量大、可靠性高、受天氣等因素影響小、能耗低、性價比高的優勢備受青睞，無限擴大了中歐班列市場需求，為國內企業與海外國家共拓更大潛力。aNf大陸橋物流聯盟

，客運量也不甘示弱運輸形勢呈一片大好。aNf大陸橋物流聯盟

在國外飽受疫情圍困的時候，國內盡管在不同時段疫情有所起勢，但有了萬眾一心的嚴控嚴防，國民生活一如既往，經濟也迅速的回升，可以說在疫情期間中歐班列解決了許多企業之困，從最初的幾列倍增到超額完成計劃再到提前完成全年計劃，奔波于各國間的中歐班列為各國輸送著所需物資并進行儲備。aNf大陸橋物流聯盟

這與中歐班列運營品質持續提升是分不開的，如今的中歐班列保持單月開行千列以上，為保障產業鏈供應鏈穩定、推動中歐貿易發展、促進國際抗疫合作提供了重要支撐。aNf大陸橋物流聯盟

鐵路貨運將全國各地生產的物資安全輸出，使中歐班列在疫情期間成為唯一一條能頻繁與世界貿易往來的黃金通道，面對來勢兇猛的疫情，每個國家都不同程度的遭受了打擊，頻頻出現物資緊缺的情況，中歐班列逆疫馳援不僅讓國內貨物的發行量屢屢攀登，對企業拓展海外貿易市場來說也是給予了不小的助力。aNf大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）aNf大陸橋物流聯盟

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