首趟“碳中和”中歐班列從斯洛伐克駛往西安

GEFCO公司推出了其首列碳中和中歐班列。它于11月15日從斯洛伐克的多瑙斯特雷達 (Dunajska Streda) 出發，目的地是西安。這一使用化石燃料運行的列車，是怎么實現碳中和的呢？aMV大陸橋物流聯盟

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對于這次嘗試而言，GEFCO實施的概念有些與眾不同。由于在新絲綢之路的不同軌距上運行無化石燃料牽引的火車在目前仍然是不可能的，該公司選擇通過投資于黃金標準認證項目 (Gold Standard) 來彌補火車行程中產生的二氧化碳。aMV大陸橋物流聯盟

你可能會問，什么是黃金標準認證項目？黃金標準是一個非政府組織，其宗旨是確保任何類型的項目都符合可持續發展的目標和愿景，盡可能減少二氧化碳排放。其項目都致力于根據環境目標和具體方式而實現可持續發展。aMV大陸橋物流聯盟

為客戶實現碳中和aMV大陸橋物流聯盟

為什么這能與鐵路貨運扯上關系？首先，GEFCO表明，即使在完全實現綠色能源轉型之前，鐵路公司也可以對其排放進行補償，并實現可持續發展。其次，因為這項服務是根據客戶的需求定制的，這證明托運人已經開始意識到鐵路是其可持續發展議程中的一個組成部分。aMV大陸橋物流聯盟

就算不提及可持續發展，光是將一個重要的托運人吸引到中歐班列上，這項服務就具有吸引力。然而，這一服務遠不止這些。GEFCO的客戶明確要求一個低碳的運輸解決方案，而該公司則提供了這一解決方案。”我們很高興與我們的客戶長期合作，提供這一里程碑式的碳中和列車。市場對氣候友好型運輸解決方案的需求正在增加，特別是在長途運輸方面，”GEFCO的鐵路貨運主管Alice Defranoux評論說。aMV大陸橋物流聯盟

行程細節aMV大陸橋物流聯盟

從斯洛伐克出發前往西安的列車載有41節車廂，預計將在三周后抵達最終目的地。它將從馬拉舍維奇出境歐洲，穿越白俄羅斯、俄羅斯和哈薩克斯坦，然后途徑阿拉山口邊境口岸，一路駛往西安。aMV大陸橋物流聯盟

（來源：最鐵運Railfreight）aMV大陸橋物流聯盟

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