中歐班列“一枝獨秀”芳香溢沿線

今年1月至10月，中歐班列開行12605列、運送貨物121.6萬標準箱，同比分別增長26%、33%；開行列數和運量均超2020年全年總量，實現了班列開行數量和貨物發送量雙增長。（11月14日 央廣網）iRT大陸橋物流聯盟

當前，全球新冠肺炎疫情形勢依舊嚴峻，全球海運、空運等運輸方式因疫情不同程度受阻。而中歐班列憑借運時短、運能大、零接觸、綠色環保等運輸優勢，在全球商貿運輸中“一枝獨秀”，助力穩定“一帶一路”沿線國家和地區產業供應鏈，促進全球經濟企穩回暖發展。iRT大陸橋物流聯盟

根據市場需求，鐵路部門不斷調整策略。中歐班列開行數量不斷刷新記錄，有一部分原因在于鐵路部門加大境外回程貨源的組織力度，加強鐵路國際聯運協作，加強運輸裝備的調配，積極配合口岸監管部門提高通關能力和作業效率，實現口岸“無紙化通關”，降低疫情對中歐班列的影響。iRT大陸橋物流聯盟

“跨境電商+中歐班列”模式，釋放物流通道潛能。受疫情影響，世界主要經濟體生產和流通的需求量激增，跨境電商發展迅猛，而海運，空運受限，“中歐班列+跨境電商”成為了跨境物流運輸最優選，能夠適應日益增長的國際貨物運輸需求，釋放物流通道潛能，把中歐班列沿線從原來的“商貿路”變成產業和人口集聚的“經濟帶”，助推經濟發展。iRT大陸橋物流聯盟

一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。隨著越來越多的企業選擇中歐班列運輸貨物，新的線路和新的到站在不斷增加，僅2021年就已開通了11條新線路，同時線路的運行版圖也在逐漸擴大，已擴展至歐洲23個國家，共計170多個城市。中歐班列逐漸成為歐洲與中國市場互通互聯的運輸大通道，更好地服務沿線各國企業和人民生產生活需要。iRT大陸橋物流聯盟

一言以蔽之，中歐班列開行量與貨物發送量雙增長，促進了“一帶一路”沿線國家經貿往來，為沿線各國帶來實實在在的實惠。iRT大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報網）iRT大陸橋物流聯盟

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