駕長車，鑄就古道新篇——武夷山海關高質量推進中歐班列健康發展

11月3日，滿載主板、零配件、醫療物資等共計50標箱貨物的42502次圖定班列自武夷山陸地港啟程，經滿洲里口岸轉關后，奔赴德國漢堡。今后武夷山陸地港每月預計固定發車4-5列，標志著繼廈門之后福建省第二處中歐班列始發站實現常態化運行。7rV大陸橋物流聯盟

今年來，福州海關所屬武夷山海關持續深化黨史學習教育內涵，以“為群眾辦實事”為導向，全力支持武夷山陸地港建設，助力中歐班列開行哈薩克斯坦、德國、俄羅斯、白俄羅斯等“一帶一路”沿線國家14個，初步形成“一站始發，四線并行”的國際鐵路班列運輸網絡體系。1-10月，該關共監管中歐班列開行31趟次，出口貨物2470個標箱，貨值突破6.5億元。7rV大陸橋物流聯盟

十年磨一劍 今朝鋒芒顯7rV大陸橋物流聯盟

“班列首發在即，我們要全力確保關地港企聯動到位，確保貨物監管查驗到位，確保班列開行銜接到位。”自接到中歐班列首發任務之日起，武夷山海關迅速動員，成立專項工作領導小組，開展港區駐點辦公。先后6次參與中歐班列開行協調會、可行性評估會，與鐵路、商務等口岸單位建立“資源共享、信息互換、優勢互補”的聯動機制，累計10次前往陸地港現場調研指導，形成調研報告4篇。同時，積極與新疆霍爾果斯海關等口岸部門溝通聯系，確保執法標準統一規范、轉關監管無縫銜接。7rV大陸橋物流聯盟

中歐班列的開通是武夷山市對外開放的大事，也是武夷山海關為群眾辦實事結出的碩果。1月21日，“一帶一路”武夷山國際貨運班列（武夷山——阿拉木圖）如期首發。武夷山海關迅速出臺《關于保障中歐班列常態化運行監管通關工作方案》，依托全天候預約通關、提前申報等服務，實現班列監管“24小時不打烊”，進一步優化口岸營商環境，吸引香港中智、臺灣邦達天原等11家國際供應鏈及物流平臺入駐，奠定了中歐班列發展的堅實基礎，為服務閩北地區融入“雙循環”新發展格局、打造“一帶一路”前沿樞紐作出重要貢獻。7rV大陸橋物流聯盟

古道通茶馬 人在草木間7rV大陸橋物流聯盟

作為“萬里茶道”的起點，武夷山地區擁有著內涵豐富的茶文化、品質過硬的茶產品、實力雄厚的茶企業，如何用好這套“組合拳”，打通經濟發展、民生改善的難點堵點，武夷山海關用中歐班列給出了答案。6月5日，一批特殊的“乘客”過檢登車，10標箱滿載武夷茶葉的貨柜搭乘“大紅袍號”中歐班列，沿著“萬里茶道”的古車轍一路北上，抵達近萬里外的俄羅斯莫斯科，受到了熱情歡迎。“早在班列抵達莫斯科之前，車上的茶葉便已經被搶訂一空。”福州外代報關有限公司駐武夷山辦事處報關員徐俊萍難掩內心的欣喜，“本地茶葉的出口暢銷程度遠超預期，我們服務茶企進軍國際市場的信心更足了！”7rV大陸橋物流聯盟

武夷巖茶既是轄區的特色優勢產品，更是人民的美好生活期盼，若能在國際市場打響這面金字招牌，一片茶葉就能帶富一方百姓。武夷山海關聚焦“一片茶葉”，以中歐班列開行為契機，真抓實干做大地方茶產業文章，重煥“萬里茶道”的發展潛能。面向轄區10余家重點茶企線下解讀外貿政策，激振出口熱情。充分發揮海關技術優勢，深入出口茶葉基地指導綠色生態種植。實行出口茶葉企業和基地備案即申請即辦理，為3家出口茶葉基地快速辦理備案。加強品牌知識產權保護培塑，指導轄區“武夷星”“正山堂”2家茶企通過海關總署知識產權備案。今年前三季度，武夷山海關共監管茶葉出口450余噸，貨值超2200萬元。7rV大陸橋物流聯盟

路從今日始 為民過難關7rV大陸橋物流聯盟

“場站貨物積壓待發，班列計劃難以爭取，‘貨等車’現象越發嚴峻，這既是愁人的喜訊，又是甜蜜的負擔。”面對中歐班列運營中遇到的困難，武夷山陸地港港務公司負責人魏承府在調研中主動與海關說明情況。面對港區業主的迫切需求，武夷山海關高度重視、馬上就辦，與地方商務局、鐵路局等單位保持密切聯系，就圖定班列開行有關事宜進行研討。牽頭舉辦推動中歐班列健康發展研討會，邀請福建省商務廳、南昌鐵路局、港務公司等開展“七方會談”，打通發展堵點，促成武夷山中歐班列獲批準納入圖定班列，有效響應企業訴求，工作成效得到了港區業主的高度肯定。7rV大陸橋物流聯盟

“開行線路雖然與日俱增，但武夷山中歐班列的發展依然征程漫漫，我們的通關監管永遠不會放松，我們的把關服務永遠不會止步。”面對班列開行的向好局勢，武夷山海關副關長林榮銓有感而發。下一步，武夷山海關將慎終如始抓好班列監管，一以貫之服務班列啟程，深挖武夷山地區空港、陸地港“雙口岸”布局優勢，幫扶指導保稅物流園區、跨境電商等新業態發展，強力拉升閩北經濟發展集聚效應，奮力譜寫全面建設社會主義現代化國家福建篇章。7rV大陸橋物流聯盟

（來源：福州海關）7rV大陸橋物流聯盟

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