發揮中歐班列作用“核桃專列”顯身手

據媒體報道：11月7日12時許，滿載41車、871.25噸新疆地產薄皮核桃的“庫爾勒-土耳其”中歐班列，由新疆庫爾勒車站始發，在霍爾果斯海關現場關員的監管驗放下，緩緩駛離霍爾果斯口岸，預計13日后最終抵達土耳其梅爾辛港。8Ca大陸橋物流聯盟

發揮中歐班列作用，給農產品遠銷帶來活力。“核桃專列”是庫爾勒市首次開行核桃中歐班列專列，也是該市第二次以整列中歐班列的形式出口新疆特色農產品。庫爾勒站是南疆重要的交通樞紐和貨物集散地，開行中歐班列后，核桃、紅棗、番茄醬等南疆特色農副產品選擇在此匯集，再通過“集拼集運”“專列”等模式搭乘中歐班列運往國外，“新疆制造”得以更快走出國門、遠銷海外。比如：今年10月15日，庫爾勒市首次通過整列中歐班列出口新疆特色農產品-番茄醬。班列經霍爾果斯口岸出境后，開往格魯吉亞波季港。中歐班列不僅給各國民眾帶來便利實惠，也為沿線各國的企業和產業發展注入了新的活力。8Ca大陸橋物流聯盟

中歐班列動起來，經濟就會活起來。以前新疆地產貨物要想出口到東南亞及歐洲市場，要先把貨物運到烏魯木齊市，通過“拼車”的方式，再運往沿海地區，最后通過海運發往目的地國家。現在，搭載中歐班列通過霍爾果斯口岸就能直接發往歐洲，運輸時間減少了15天左右，成本降低了近40%。鐵路部門通過開行中歐班列主動拓寬了出疆運輸經濟通道，暢通了新疆各地特色產品出疆物流體系，逐步加快構建了以國內大循環為主體，國內國際雙循環的新發展格局。8Ca大陸橋物流聯盟

編織好疫情防控網，做好優質服務工作。為保障新疆地產貨物搭乘班列快速出口，霍爾果斯海關充分發揮一線人員駐站優勢，堅持全天候預約式通關，并依托“單一窗口”“數字窗口”“艙單系統”三方數據互聯互通、無縫銜接，實現一體化通關、無紙化申報，班列可“秒級”放行。同時，加強與鐵路、邊檢、外貿企業的協作配合，實施列車換裝、編組、查驗、放關同步交替作業，最大限度壓縮班列在口岸的停留時間，做到通關“零延時”。今年以來，吐魯番-俄羅斯、霍爾果斯-莫斯科、奎屯-土耳其等本地新開行的中歐班列線路陸續從霍爾果斯口岸通行。新疆本地生產加工的瓷磚、化工產品和番茄醬、核桃、蘋果汁等農副產品，得以從“家門口”搭載中歐班列運往中亞、歐洲國家，讓中國農產品銷售越來越遠。新疆本地班列的相繼開行，解決了以往物流運輸周期長、中轉費用高的問題，使得本地貨物在國外市場上的競爭優勢進一步凸顯。同時，也拓寬了中歐班列線路覆蓋網，為疆內企業進一步擴大對外貿易注入了動力。8Ca大陸橋物流聯盟

幸福都是奮斗出來的，鐵路人的奮斗就是為了百姓生活更美好。中歐班列承載著百姓對美好生活的向往駛向遠方，是農民心坎上的“致富號”。期待中歐班列在鄉村振興的路上發揮獨特的作用，為百姓過上美好幸福生活努力向前奔跑。8Ca大陸橋物流聯盟

（來源：中原網）8Ca大陸橋物流聯盟

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