中歐班列為經濟復蘇注入新活力

近日，據人民網報道，今年前三季度，中歐班列運輸保持強勁增長態勢，繼續在穩定國際供應鏈產業鏈、助力國際抗疫合作中發揮關鍵作用。前三季度中歐班列已累計開行11343列，運送貨物109.3萬標準箱，同比分別增長29%、37%，重箱率達97.9%。Qbf大陸橋物流聯盟

當前，全球疫情仍然嚴峻，對世界貿易、投資、金融、產業鏈、人員跨境流動等多方面帶來影響。困難面前破冰前行，中歐班列作為陸路運輸通道的“鋼鐵駝隊”，在做好疫情防控前提下，持續提升運輸能力、服務質量，保持開行量和貨運量呈增長態勢，為全球經濟復蘇注入了中國紅利，也讓中國發展惠及亞歐各國。越跑越快、越跑越重、越跑越廣的中歐班列逐漸成為“買全球、賣全球”國際物流陸路運輸上的“黃金列車”。Qbf大陸橋物流聯盟

逆流而上，為沿線經濟發展創造新活力。作為聯通亞歐大陸橋經濟發展與社會發展的紐帶，中歐班列逆疫開行，以先進技術、物流裝備不斷助力世界經濟持續復蘇。從數字化的鐵路運輸組織、智能場站，到便利化的高效通關系統，再到以冷鏈集裝箱為代表的物流裝備革新，中歐班列以創新為筆，拓展國際通道，繼續勾勒輻射全球供應鏈、產業鏈，不斷開拓開放型經濟新高地。近日，重慶機務段一名電力機車司機載著煤炭、鋼材、糧食的中歐班列從興隆場編組站啟程，奔赴目的地杜伊斯堡，為了提升運輸效率，更快地將貨物運到，中歐班列將限速提高至時速120公里，整整比十年前提前了3天抵達，大大提升了國際貿易效率，也逐漸證明中國鐵路正在國際供應鏈產業鏈、助力國際抗疫合作中發揮著關鍵作用，正逐步成為助力世界經濟增長和拓展商機的穩定動力源。Qbf大陸橋物流聯盟

樂交“好友”，讓互利共贏“越跑越廣”。今年中歐班列運量強勁增長，前三季度中歐班列已累計開行11343列，同時積極探索“班列+跨境電商”模式，初步形成了東中西三條通道多線路、多口岸發運和往返雙向開行模式。這不僅展示出中國經濟發展的韌勁、活力和穩健，更傳達出沿線各國對“鋼鐵駝隊”的高度認可。近期，中歐班列在疫情常態化背景下仍有序運營，既加強了沿線國家基礎設施建設，讓越來越多的國家搭上了中國發展快車，還有助于節省各大外貿企業物流成本，提升貨物運輸服務能力，真正實現運輸與服務的精準對接，最大限度滿足沿線國家的運輸需求，向世界傳遞著中方同相關國家和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏信號，也讓陸路運輸通道的“朋友圈”越來越大。Qbf大陸橋物流聯盟

在全球疫情反復的形勢下，中歐班列作為中國構建人類命運共同體的中堅力量，它的平穩運行，已經成為緩解各國醫療物資緊張的生命線和保障國際貿易、生活秩序的支撐線。在重慶地區，隨著每周有近30趟中歐班列始發，滿載防疫物資和商品原材料的一趟趟班列走出國門，駛向了萬里之外的歐洲，為寒冷的歐洲大陸增添熱鬧氛圍。伴隨我國經濟逐步回暖，外貿貨物運輸持續增長，鐵路發展與世界相輔相成，中歐班列開行也已超萬列，這既是新征程上的里程碑，也將是全球經濟復蘇新機遇的新載體。Qbf大陸橋物流聯盟

“山川異域，風月同天”。中國鐵路始終以實際行動踐行人類命運共同體理念，以逐步增長的運輸能力，奏響“命運與共”最美樂章，助力中國在“互利共贏、合作共享”的康莊大道上行穩致遠。Qbf大陸橋物流聯盟

（來源：多彩貴州網）Qbf大陸橋物流聯盟

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