中歐班列擴大了我們的“朋友圈”

講述人：成都海關所屬青白江海關監管二科科長 夏紀Riq大陸橋物流聯盟

我從2011年起在成都國際鐵路港工作，主要負責中歐班列運輸貨物的海關監管。如今，我參與驗放的中歐班列超過8000列，見證了中歐班列從只有1條“點對點”鐵路、全年開行31列，發展到連接境外66個城市和境內20個城市的歷程，也見證了在西部大開發中，成都積極建設西部國際門戶樞紐的歷程。Riq大陸橋物流聯盟

2013年，成都首列中歐班列駛出成都國際鐵路港，從此這支“鋼鐵駝隊”迅速壯大。如今，我們每周監管的班列已相當于2013年全年的開行量。Riq大陸橋物流聯盟

這些年，中歐班列不僅班次多了，運載的貨物也在“提檔升級”。最初主要是服裝、小家電等，現在已有十幾個大類上萬個品種，其中包含不少高新技術產品，貨主企業也從200多家增加到超過1萬家。Riq大陸橋物流聯盟

我的故鄉在四川西昌，那里所處的攀西地區是重要的早春蔬菜生產基地。過去，由于物流原因，當地的優質農產品運不出去、闖不出市場。針對這一情況，我們青白江海關和當地政府、企業、班列公司共同商定物流方案，解決了恒溫恒濕集裝箱運輸、申報、監管等問題，抓住俄羅斯市場的蔬菜供應窗口期，實現了攀西蔬菜通過中歐班列出口。Riq大陸橋物流聯盟

2020年新冠肺炎疫情暴發后，國際海運和空運受到很大影響，不少外貿企業將目光投向了中歐班列。我們組建了黨員突擊隊，吃住都在單位，全天候保障班列開行。經過多方努力，成都中歐班列在疫情期間保持常態化開行，各項指標逆勢增長，有力支持了企業復工復產和產業鏈供應鏈暢通。2021年，我們青白江海關黨總支獲得“全國先進基層黨組織”稱號，這是對我們過往工作的肯定，更是對今后的鞭策和激勵。Riq大陸橋物流聯盟

作為中歐班列的護航人，我和同事們認真執行每一票查驗任務，確保符合海關監管要求，還要不斷思考如何提升監管效能和服務水平，支持中歐班列跑出“加速度”、擴大“朋友圈”。守好國門、服務地方經濟發展將永遠是我工作的初心和使命。Riq大陸橋物流聯盟

（來源：光明網-《光明日報》）Riq大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682