中青漫評：中歐班列，互聯(lián)互通的“幸福使者”

“沒有可持續(xù)的交通，就沒有可持續(xù)的發(fā)展。”在北京舉行的第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會上，發(fā)展可持續(xù)交通已成為全球各國的共識。近年來，中國不斷構(gòu)建互聯(lián)互通、互利共贏的交通融合發(fā)展“快車道”，在與140個(gè)國家和32個(gè)國際組織簽署的200多份共建“一帶一路”合作文件中，大部分都涉及交通互聯(lián)互通合作。HEl大陸橋物流聯(lián)盟

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交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶，千百年來有力推動(dòng)了全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人文交流，使世界成了緊密相連的“地球村”。當(dāng)前，面對百年未有之大變局和新冠肺炎疫情疊加，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善都面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)。順勢而為，推進(jìn)全球交通合作，書寫基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通的新篇章，注重發(fā)展可持續(xù)交通，是世界各國當(dāng)前關(guān)注的焦點(diǎn)。中國早在千年前就為各國互聯(lián)互通作出了表率：千年前，大漠之上悠揚(yáng)的駝鈴，搖曳出東西方交流的弦樂，絲綢之路的繁華從此啟航；千年后，馳騁穿梭的中歐班列，用速度與激情演繹亞歐大陸的牽手共贏，打造出新時(shí)代高水平對外開放新引擎，中國在互聯(lián)互通的全球化貿(mào)易往來中持續(xù)跑出“加速度”。HEl大陸橋物流聯(lián)盟

千年蝶變，中歐班列成為沿線各國互聯(lián)互通的“幸福使者”。各國只有開放包容、互聯(lián)互通，才能相互助力、互利共贏，為人民創(chuàng)造幸福生活。10年前，首趟中歐班列駛出國門，3700多個(gè)日日夜夜，亞歐大陸縱橫交錯(cuò)的鐵軌上，奔騰不息的“鋼鐵長龍”一路風(fēng)笛嘹亮，100列、1000列、10000列……開行數(shù)據(jù)逐年持續(xù)攀升。現(xiàn)如今，73條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲23個(gè)國家的170多個(gè)城市，運(yùn)輸貨品達(dá)5萬余種，年開行達(dá)上萬列，發(fā)展勢不可擋，中歐班列的開行實(shí)現(xiàn)境內(nèi)外生產(chǎn)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，降低了企業(yè)物流成本，為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了運(yùn)輸支撐。在新冠肺炎疫情蔓延的寒潮中，中歐班列更是逆流而上，沖破疫霾，載著防疫物資緊急馳援沿線國家，開辟出“生命通道”，與世界人民守望相助，讓沿線各國人民深切感受到了“休戚與共”的溫暖。疫情防控期間，中歐班列累計(jì)向歐洲國家運(yùn)送防疫物資1280萬件、9.9萬噸，為國際抗疫合作作出了積極貢獻(xiàn)。事實(shí)證明，無論和平與危難，中歐班列日夜馳騁不息，成為沿線各國互聯(lián)互通的“幸福使者”。HEl大陸橋物流聯(lián)盟

從“駝隊(duì)通聯(lián)”到跨國班列，千年蝶變，變的是速度，不變的是互聯(lián)互通的紅利。相信隨著全球經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，跨國貨物運(yùn)輸需求將會更加旺盛，鐵路部門將會持續(xù)推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，以更快更好的品質(zhì)為實(shí)現(xiàn)世界各國“可持續(xù)的交通，可持續(xù)的發(fā)展”提供強(qiáng)大的交通運(yùn)輸保障。HEl大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國青年網(wǎng)）HEl大陸橋物流聯(lián)盟

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