“鐵路快通”助力“一帶一路”更快更好

近日，在青島膠州海關辦結(jié)通關監(jiān)管驗放手續(xù)后，中歐班列(齊魯號)“鐵路快通”專列自上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心發(fā)出。(人民網(wǎng)10月21日)rth大陸橋物流聯(lián)盟

何為“鐵路快通”?就是鐵路和海關通過快速通關系統(tǒng)實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)交互，出境班列始發(fā)地只需上傳班列相關數(shù)據(jù)，口岸海關就能通過數(shù)據(jù)對接掌握班列情況，并進行自動放行。相比于傳統(tǒng)通關模式的人工逐單核驗，能夠大幅縮短班列在邊境口岸的通關時間，提升口岸通關效率，為進出口企業(yè)降低了時間和資金成本。rth大陸橋物流聯(lián)盟

快，是交通運輸行業(yè)的生存基礎、制勝法寶，沒有速度，交通企業(yè)就沒有活力，沒有競爭力，也就無從發(fā)展。古時候，南方的舉子進京趕考，路程往往要花上數(shù)月，甚至一年半載，這樣的交通速度，何談效率?今天，科技的發(fā)展、交通的騰飛，運輸速度和過去相比有天壤之別，由此帶給企業(yè)高效的運轉(zhuǎn)，原材料和產(chǎn)品周轉(zhuǎn)加快，“貨如輪轉(zhuǎn)”為企業(yè)創(chuàng)造了更大的經(jīng)濟效益;帶給民眾便捷的出行，廣州到北京只要八九個小時即可到達，生活品質(zhì)迅速提升。rth大陸橋物流聯(lián)盟

這趟專列共100個標準箱，搭載了價值約230萬美元的輪胎、生活用品等，貨物采用“鐵路快通”模式報關，在青島膠州海關辦結(jié)所有通關手續(xù)，到霍爾果斯口岸就可以直接出境，預計10天左右抵達塔吉克斯坦首都杜尚別。據(jù)悉，今年前3季度，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心共開行中歐班列403列，同比增長46%。rth大陸橋物流聯(lián)盟

這是暢通國際物流大通道、促進中歐班列發(fā)展的有力舉措，為提升山東對外開放程度、促進沿線國家地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、策應“一帶一路”國際間合作，提供強有力的交通支持。中歐班列所到之處，活躍了經(jīng)貿(mào)交往，盤活了資源配置，為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展注入了活力，無不受到當?shù)卣腿嗣竦臍g迎。目前，上合示范區(qū)國際班列可通達18個“一帶一路”沿線和上合組織國家46個城市，下一步，中歐班列將開行“班列+金融、冷鏈、跨境電商”等特色班列，為推動“一帶一路”國際合作奏出交通最強音。rth大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中原網(wǎng)）rth大陸橋物流聯(lián)盟

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