揭開中歐班列面紗，拉動全球經濟

這是世界上運行距離最長的鐵路貨運線，通達歐洲22個國家，168個城市。疫情期間，在全球海運、空運接連受阻的情況下，這條橫貫亞歐大陸的鐵路成為馳援各國的生命通道，這條線路載著防疫物資，接連發出駛向歐洲各國，跑出了中國速度，送出了中國溫暖。它就是“一帶一路”的重要成果——中歐班列。tbd大陸橋物流聯盟

古有絲綢之路，今有中歐班列。然而最開始，人們對中歐班列的質疑聲還是此起彼伏的。開通十年的時間里，前期一直處于賠本狀態。中歐班列最開始的廣告宣語是，比空運價格便宜一半，比海運時間節省一般。然而它的優勢也成了他它致命的缺點。商人在運輸貴重、保質期短的物品時，往往在乎的不再是價格而是時間。他們會直接選擇空運。在運輸不值錢，對時間要求也沒那么高的貨物時，便選擇了更為便宜的海運。鐵路運輸反倒成為了極其尷尬的存在。tbd大陸橋物流聯盟

tbd大陸橋物流聯盟

中歐班列的快速發展和運輸時效性的反復提升，使人們深刻地感覺到，鐵路部門確實把列車開出了溫度。一方面開行中歐班列，不斷壓縮班列運行的各個環節的費用，加快班車運行的組織，把國內段最快的運行時間壓縮到45小時。另一方面開行站站停的“公益小慢車”，方便沿線民眾的出行需求。在“快與慢”之間，既體現了“鐵路為人民”的初心，也體現了鐵路為全球經濟發展服務的決心。tbd大陸橋物流聯盟

縱觀世界，疫情防控形勢依然嚴峻，各國市嘲堵塞”導致經濟無法有效“回流”的局面尚未消除。中歐班列一路走來，不僅為世界經濟的快速復蘇與發展注入了一針“強針劑”，也讓“人類命運共同體”的國際理念傳遍四方。tbd大陸橋物流聯盟

中歐班列是“一帶一路”的重要組成部分。為沿線數億民眾做出了巨大的貢獻，它的開行使亞歐大陸很多不為人知的地區進入人們的視野，原本荒廢的鐵路也得到重建。中歐班列打破了全球物流的新格局，開創了亞歐大陸運輸的新篇章。tbd大陸橋物流聯盟

（來源：來一波彩虹）tbd大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682