中歐班列彰顯奮進中國的向前力量

據霍爾果斯鐵路口岸站統計，今年1-9月，經霍爾果斯鐵路口岸進出境中歐(中亞)班列數量達到4720列，同比增長34.1%;口岸過貨量677萬噸，同比增長48.2%。班列開行數量及過貨量實現雙增長。(中新網10月4日電)ue1大陸橋物流聯盟

據了解，經霍爾果斯口岸現開行班列線路多達39條，通達18個國家、45座城市。該口岸日均通行中歐班列17列左右，已成為國際物流陸路運輸的“黃金通道”。從開通中歐班列以來，霍爾果斯口岸從第1列中歐班列到5000列，用了3年時間;從5000列到10000列，用了14個月時間，從10000列到突破15000列僅僅用了10個月時間。中歐班列的持續爆發，續寫著中歐貿易的新篇章。ue1大陸橋物流聯盟

中歐班列持續爆發，助力“一帶一路”繁榮發展。隨著中歐班列開行范圍的不斷延伸，沿線各國經濟加速融合，各國基礎設施互聯互通加快，中國與歐洲各國經貿持續增長。“一帶一路”建設不斷取得喜人成績，中歐班列已成為促進共同繁榮發展的重要平臺。ue1大陸橋物流聯盟

中歐班列持續爆發，彰顯中國擔當。當前百年變局與世紀疫情交織重疊，世界經濟疲軟，歐洲疫情不見曙光。中國率先在疫情中突圍，成為唯一保持經濟增長的主要經濟體。然在百年變局中，中國敞開胸懷，讓世界共享中國機遇。中歐班列作為連接中歐經貿的重要載體，在全球供應鏈危機時刻，突破重重難關，優化運輸方案、開辟綠色通道，化“危機”為“機遇”，持續加大中歐班列的運行，保證全球物流通道暢通、促進沿線各國經貿往來，用行動向世界展現了中國的擔當與作為。ue1大陸橋物流聯盟

隨著中歐班列的常態化運行，筆者相信，中國鐵路，在這場全球供應鏈危機中將扮演更重要的角色，也為全球經濟的復蘇打下堅實的基礎。ue1大陸橋物流聯盟

（來源：中原網）ue1大陸橋物流聯盟

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