“武漢—加里寧格勒-漢堡”快線首發，中歐班列(武漢)跨境運輸線路達28條

9月15日，滿載884噸武漢及湖北地區企業生產的電子配件、日用百貨、紡織品、防疫物資等的X8015次列車，從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務段吳家山站安全開出，經漢丹線、焦柳線運行，由阿拉山口出境，駛往俄羅斯加里寧格勒，最后將抵達德國漢堡。pTn大陸橋物流聯盟

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武漢漢歐國際物流有限公司(以下簡稱漢歐公司)相關人員表示，“武漢—加里寧格勒—漢堡”快線是今年中歐班列（武漢）繼意大利米蘭后開通的又一條精品班列線路，也是繼開通波羅的海拉脫維亞首都里加班列之后又一個聯通波羅的海的新通道，未來“武漢—加里寧格勒—漢堡”快線將常態化運行，成為中歐班列（武漢）通往歐洲的新樞紐，進一步提升中歐班列（武漢）對波羅的海沿岸國家、西歐和北歐的輻射能力。pTn大陸橋物流聯盟

相較于傳統運輸線路，“武漢—加里寧格勒—漢堡”快線避開了傳統運輸路線上波蘭馬拉舍維奇和白俄羅斯布列斯特等節點的口岸擁堵，節約了運輸時間，提高了運輸時效，通過快線從武漢到達漢堡/杜伊斯堡預計節約3-5天。pTn大陸橋物流聯盟

武漢銜接“一帶一路”和長江經濟帶pTn大陸橋物流聯盟

中歐班列（武漢）自2014年4月常態化運營以來，到今年8月31日，累計發運2168列，共計186912標箱，累計進出口貨值達547.53億元。pTn大陸橋物流聯盟

據介紹，中歐班列（武漢）于2012年10月24日首開捷克帕爾杜比采，2013年恢復重建鐵路口岸，2014年成立漢歐國際物流公司，開啟常態化運營，2015年實行雙向常態化運營。pTn大陸橋物流聯盟

開行8年多以來，中歐班列（武漢）以工業制造大國德國以及資源大國俄羅斯為重要支點，在新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國—中亞—西亞國際經濟走廊上陸續開通28條跨境運輸線路。pTn大陸橋物流聯盟

據介紹，中歐班列（武漢）去程主要前往波蘭馬拉舍維奇和德國漢堡、杜伊斯堡，這兩條線路是最熱門的線路，占開出數量的九成左右。pTn大陸橋物流聯盟

中歐班列（武漢）常態化運營以來，輻射歐洲、中亞等34個國家、76個城市，對推動湖北省、武漢市經濟發展起到了積極作用。pTn大陸橋物流聯盟

中歐班列（武漢）不僅為武漢市東風、長飛、冠捷等外向型企業暢通了國際通道，也帶動了省內宜昌、襄陽、十堰、荊州等地外貿產業發展，為扛起“一主引領”擔當發揮了積極作用。pTn大陸橋物流聯盟

漢歐公司負責人介紹，目前，中歐班列（武漢）已形成為全國為數不多具有5條通道運行能力的中歐班列。在新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國—中亞、東盟國際經濟走廊上開通了武漢經新疆阿拉山口、霍爾果斯、內蒙古滿洲里、二連浩特及廣西憑祥，這5個邊境關口出入的線路，建起了“一主多輔、多點直達”的國際多式聯運網絡。pTn大陸橋物流聯盟

另外，班列回程貨量、貨值及實載率居全國中歐班列前列。中歐班列（武漢）猶如千年前的“駝鈴”響徹“一帶一路”。pTn大陸橋物流聯盟

中歐班列（武漢）“五龍出關”，攬貨及輻射能力進一步增強，成為產業集聚“吸金石”，在服務好本地外向型企業的同時，吸引了來自長三角、珠三角等地大量貨物在武漢集聚，發往德國、俄羅斯、法國等歐洲國家。中歐班列（武漢）正悄悄改變武漢人的生活，將歐亞各國進口的100余種優質民生產品送上了國人餐桌，將俄羅斯的原材料運往武漢或分撥至全國各地。pTn大陸橋物流聯盟

中南財經政法大學教授、博士生導師葉青說，中歐班列（武漢）與鐵水聯運有效銜接，鐵路樞紐與港口樞紐東西聯動，湖北形成了連通陸上絲綢之路經濟帶與海上絲綢之路的閉環，使武漢成為全國屈指可數的能夠銜接“一帶一路”和長江經濟帶的“戰略紐扣”。pTn大陸橋物流聯盟

“班列改變貿易格局，拉動內陸城市經濟發展。”葉青說，中歐班列（武漢）作為湖北積極對接“一帶一路”和長江經濟帶等國家戰略的重要載體，充分展示了湖北省、武漢市在國際大通道建設方面的競爭力，也進一步拉動了湖北省、武漢市與絲綢之路經濟帶沿線國家的經貿、人文交往，進一步構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。pTn大陸橋物流聯盟

（來源：武漢發布）pTn大陸橋物流聯盟

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