“鐵路快通”優(yōu)化中歐班列發(fā)展模式

9月10日，全國(guó)首列“鐵路快通”中歐班列在烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)正式發(fā)運(yùn)，同時(shí)，一列國(guó)際班列也通過(guò)“鐵路快通”模式由霍爾果斯口岸進(jìn)境駛往重慶，這標(biāo)志著全國(guó)海關(guān)對(duì)中歐班列的監(jiān)管進(jìn)入全新階段，中歐班列開(kāi)行地與口岸地間的海關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)徹底打通，也標(biāo)志著烏魯木齊中歐班列集結(jié)中心迎來(lái)發(fā)展新時(shí)期。(央廣網(wǎng)9月11日)x2s大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路快通”模式是指鐵路運(yùn)營(yíng)企業(yè)根據(jù)自身需要申請(qǐng)開(kāi)展快通業(yè)務(wù)，并由進(jìn)出境鐵路列車負(fù)責(zé)人按照規(guī)定提前向海關(guān)傳輸鐵路艙單電子數(shù)據(jù)。x2s大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路快通”優(yōu)化以往業(yè)務(wù)流程和監(jiān)管模式，在該模式下，海關(guān)通過(guò)對(duì)鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路列車所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸監(jiān)管，同時(shí)，運(yùn)營(yíng)企業(yè)、鐵路部門、海關(guān)通過(guò)物流數(shù)據(jù)的互聯(lián)共享，也對(duì)中歐班列載運(yùn)貨物進(jìn)行三方協(xié)同監(jiān)管，促進(jìn)信息匹配、閉環(huán)管理和資源協(xié)同。進(jìn)一步壓縮中歐班列申報(bào)成本，實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)管、數(shù)字化通關(guān)、加速度驗(yàn)放，確保中歐班列在口岸高效通行。x2s大陸橋物流聯(lián)盟

累計(jì)開(kāi)行超4萬(wàn)列，打通73條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的160多個(gè)城市，運(yùn)輸貨品達(dá)5萬(wàn)多種……連接亞歐大陸的中歐班列成為名副其實(shí)的“鋼鐵駝隊(duì)”，有力保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，促進(jìn)區(qū)域共同發(fā)展，為共建“一帶一路”合作增添更多動(dòng)能，為沿線國(guó)家人民帶來(lái)更多福祉。x2s大陸橋物流聯(lián)盟

前期鐵路部門依托“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了與海關(guān)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，縮短了聯(lián)運(yùn)票據(jù)辦理時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了報(bào)關(guān)審核、解編調(diào)動(dòng)、車輛換裝等環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接。“鐵路快通”模式的實(shí)施將再次壓縮班列在口岸站的停留時(shí)間，切實(shí)提高班列在口岸站運(yùn)輸效率。x2s大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列致力于推動(dòng)沿線國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，憑借自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，開(kāi)辟了重要物資和原材料運(yùn)輸?shù)?ldquo;綠色通道”，為穩(wěn)定國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、維護(hù)國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來(lái)發(fā)揮了重要作用。中歐班列順利運(yùn)行，展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)，也成為我國(guó)穩(wěn)住外貿(mào)物流鏈、乃至穩(wěn)住全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要抓手，為深化中歐經(jīng)貿(mào)合作提供強(qiáng)大助力，中國(guó)也用實(shí)際行動(dòng)傳遞了守望相助、共克時(shí)艱的力量。“鐵路快通”模式的運(yùn)行，在“一帶一路”建設(shè)中注入新動(dòng)力，為優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境提供了重要保障。x2s大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中原網(wǎng)）x2s大陸橋物流聯(lián)盟

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