破解“堵點” 專家學者建言中歐班列高質量發展

截至今年6月，中歐班列開行總量已超過4.1萬列，累計貨值超過2000億美元。中歐班列正處于發展的關鍵時期，為破解其間“堵點”“卡點”，專家學者建言獻策。XEY大陸橋物流聯盟

12日，“推動中歐班列高質量可持續發展”座談會在北京舉行。其間，民建中央副主席兼秘書長李世杰就中歐班列高質量發展提出建議。XEY大陸橋物流聯盟

他說，要發揮特色優勢，支持運營主體做大做強；逐步規范財政資金使用機制，探索市場化發展；統籌規劃中歐班列，優化整體布局；拓寬班列運輸新方向，積極組織回程貨源；做好組織協調工作，多措并舉促進貿易便利化。XEY大陸橋物流聯盟

目前在中國，開行中歐班列的省(區、市)已達29個，運輸貨物類型達5萬多種。新冠肺炎疫情發生以來，通過這條陸上運輸新通道，累計向歐洲運送防疫物資1280萬件、9.9萬噸。XEY大陸橋物流聯盟

“要把供應鏈、產業鏈的韌性打造與中歐班列的高質量可持續發展充分對接，形成全新的發展優勢。”中國企業聯合會常務副會長兼理事長朱宏任在座談會上說，要重視優化營商環境、完善基礎設施建設、提高地方政府的服務效率、培養中歐班列人才隊伍，提高對產業供應鏈的控制力。XEY大陸橋物流聯盟

在國家發展和改革委員會綜合運輸研究所交通運輸技術發展研究中心副主任王楊堃看來，中歐班列高質量發展既需衡量微觀層面的服務質量，也需考察宏觀層面的支撐能力。XEY大陸橋物流聯盟

他指出，要圍繞“鞏固穩定提升”這條主線，緊密對接國內國際供應鏈產業鏈發展需求，大力破解各類“堵點”“卡點”，統籌相關區域協同化發展，深入推進中歐班列集結中心建設，加強陸海通道銜接暢通，增強持續穩定健康發展動力。XEY大陸橋物流聯盟

中共中央對外聯絡部原副部長于洪君強調，有關部門要積極推進各地區與沿線國家鐵路、檢疫、海關部門的合作，共建班列安全合作機制，共同推進通關便利化、檢疫一體化，持續為中歐班列營造更好的運營環境與發展條件。XEY大陸橋物流聯盟

圍繞進一步完善交通運輸管理體制、中歐班列高質量可持續發展、依托互聯網和大數據推進相關信息互聯互通等議題，與會者還提出不少觀點。XEY大陸橋物流聯盟

北京交通大學教授鐘章隊提到三個“優化”，即：優化商業發展模式和營商環境；優化運輸模式，提高運輸和服務效率；優化裝備體系，實現運輸裝備特別是鐵路機車和車輛的現代化水平。XEY大陸橋物流聯盟

原海關總署黨組成員、原國家口岸辦主任葉劍歸納出“軟硬”兩個方面。一方面需加強硬件設施建設，另一方面要提高軟件升級換代，“目前口岸出現局部擁堵，這需要與軟件設施相結合”。XEY大陸橋物流聯盟

外交部中國—中東歐國家合作事務特別代表霍玉珍關注如何加強國際的互聯互通。她說，要注重中歐班列前瞻性、協調性、創新性、多元化發展，秉持共商共建共享原則，實現互利共贏。建立中歐班列國際合作網絡，更好實現高質量可持續發展。XEY大陸橋物流聯盟

中國服務貿易協會副會長兼秘書長仲澤宇建議從細節樹立執行標準，比如“從提貨單開始促進貿易的便利化”。中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員趙紅衛建議，加強國際合作，提升口岸通行能力，有效提升班列進出境通道能力。XEY大陸橋物流聯盟

中鐵集裝箱運輸有限責任公司副總經理鐘成建議完善國際聯運信息化建設體系，“將產品類型細節化分檔”。義烏市天盟實業投資有限公司董事長馮旭斌建議發揮市場在資源配置中的決定性作用，促進中歐班列健康、快速發展。XEY大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）XEY大陸橋物流聯盟

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